Pėstieji gali visur apeiti, visus praleisti, viską ištverti – bet nebenori.
2025-01-06 17:33
„😞 Prašau, nebandykit tik kaltinti vėl pėsčiųjų, bandytų ginti motorizuotą eismo dalyvį vairuojanti padidinto pavojingumo daiktą, kuris nesilaikė KET ir visų pirma nedavė pirmumo.“
https://www.facebook.com/groups/LPAgrupe/posts/9792044584145986
„Pirmadienio popietę pabjuręs oras atnešė nelaimių.“
↑ Kas atnešė nelaimę – vairuotojo neatidumas ar pabjuręs oras? Pabjuręs oras.
„Moteris partrenkta, kai ėjo per nereguliuojamą pėsčiųjų perėją.“
„į avariją papuolęs „Fiat“ vairuotojas – blaivus.“
↑ Koks vairuotojo vaidmuo – jis sukėlė avariją ar „papuolė“ į ją? „Papuolė“.
„Sveiki, Vakar 2024 12 19 19:55 Ergurto 32, prie Lazdynų poliklinikos ir prie Picerijos esančioje perėjoje, buvo partrenktas vaikas. Kaltininkas pasišalino iš įvykio vietos.
Żinoma važiavimo kryptis nuo lazdynu baseino link IKI. Liudininkai sake kad buvo juodas automobilis.
Labai prašau jūsų pagalbos, mačiusius ar nufotkinus ar nufilmavus pasidalinti informacija.“
https://www.facebook.com/groups/1437376473073092/?multi_permalinks=3638074313003286
2024-12-19 įvykusiame Vilniaus m. savivaldybės eismo saugumo komisijos posėdyje pristatė Vilniaus m. administracijos Infrastruktūros grupės Saugaus eismo komandos vyriausiasis specialistas Sigitas Kūjalis.
„Buvo gautas prašymas panaikinti pėsčiųjų perėją, kadangi sankryža prie Architektų g. 50 yra gyvenama zona.“
„Perėja buvo įrengta įgyvendinant projektą „Dviračių ir pėsčiųjų takų nuo žemės sklypo kad. Nr. 010/0051:128 pietvakarinės ribos iki pėsčiųjų viaduko per Oslo gatvę, Vilniuje įrengimas““
„Infrastruktūros grupės nuomone tai nėra daugiabučių namų teritorija, kurioje galioja gyvenamosios zonos taisyklės, o kelias vedantis prie požeminių garažų ir kitų objektų.“
„Pareiškėjas prašo Eismo saugumo komisijos iš esmės išnagrinėti situaciją ir pateikti argumentaciją, gaires kaip eismo dalyviams susiorientuoti, suprasti kur yra „daugiabučių kiemas“ ir kur nėra.“
„Teisės aktai neapibrėžia kas yra daugiabučių gyvenamųjų namų kiemas. Manome, kad daugiabučių gyvenamųjų namų kiemas turi būti suvokiamas kaip erdvė, esanti aplink daugiabučius namus. Jis dažnai būna skirtas gyventojų poilsiui, vaikų žaidimams, automobilių parkavimui ir socialiniams susitikimams. Kiemas gali turėti žaliąsias zonas, vaikų žaidimo aikšteles, suolelius, takelius ir kitus infrastruktūros elementus. Pagrindinis daugiabučių gyvenamųjų namų kiemo požymis yra daugiabutis gyvenamasis namas. Kituose keliuose ar teritorijose KET nenumato gyvenamosios zonos reikalavimų taikymo.“
„Garažų teritorija paprastai reiškia plotą, kuriame yra statomi ar jau pastatyti garažai, skirti automobiliams ar kitoms transporto priemonėms laikyti. Garažai gali būti daugiabučių gyvenamųjų namų kiemų teritorijose ir nutolusios nuo kiemų teritorijų, kaip yra Lazdynuose prie Architektų g. 50, šalia pėsčiųjų tilo per Oslo gatvę. Garažų teritorija neturi pagrindinio daugiabučių gyvenamųjų namų kiemo požymio, daugiabučio gyvenamojo namo, todėl ir gyvenamosios zonos reikalavimai garažų teritorijose, kurios yra ne daugiabučių gyvenamųjų namų kieme, negali būti taikomi. Aptariamu atveju Lazdynuose prie Architektų g. 50, šalia pėsčiųjų tilo per Oslo gatvę, į garažų teritoriją galima patekti iš Architektų gatvės, pravažiuojant per daugiabučių gyvenamųjų namų kiemus (gyvenamąją zoną), tiek ir dviračių taku nuo Laisvės pr. ir tiltu per Oslo gatvę. Iš pastarųjų dviejų krypčių eismo dalyviai net nevažiuoja (neina) per daugiabučių namų kiemus, todėl jiems nėra jokių gyvenamosios zonos požymių.“
2024-12-19 įvykusiame Vilniaus m. savivaldybės eismo saugumo komisijos posėdyje pristatė Vilniaus m. administracijos Infrastruktūros grupės Saugaus eismo komandos vyriausiasis specialistas Andrius Strazdas.
„Remiantis „St. Batoro“ stotelių viešojo transporto paklausos keleivių tyrimų duomenimis, perėjos pėsčiųjų srautai
yra apie 10 pėsč./h, remiantis transporto srautų analize, automobilių srautai siekia 2000 aut./h.“
„Remiantis „Pučkoriai“ stotelių viešojo transporto paklausos keleivių tyrimų duomenimis, perėjimo vietos pėsčiųjų
srautai yra apie 2 pėsč./h, remiantis transporto srautų analize, automobilių srautai siekia 2000 aut./h.“
„Siūlymas:
Pagal PPOT 16 punktą aukštesnės saugos klasės tinkamiausia pėsčiųjų perėjimo per St. Batoro g. priemonė – šviesoforais reguliuojama pėsčiųjų perėja.“
„St. Batoro g. matavimo ruožai įrengti abiem kryptim po 1,5 km. Apima žymėtą pėsčiųjų perėją, nežymėtą perėjimo vietą ir dar arčiau
centro esančias autobusų stoteles, kur gali pėstieji išeiti į gatvę.“
Lietuvos pėsčiųjų asociacijai svarbiausi turbūt šie ministrai ↓.
„Priesaiką atidavė ir naujoji socialinės apsaugos ir darbo ministrė Inga Ruginienė, susisiekimo ministras – Eugenijus Sabutis“
„Teisingumo ministru tapo advokatas Rimantas Mockus“
„Dar iki Kalėdų beveik 900 transporto priemonių vairuotojų, kuriems šiais metais ne po vieną kartą už Kelių eismo taisyklių pažeidimus buvo paskirtos administracinės nuobaudos, bus išsiųsti draugiški policijos perspėjimai.
Prevencinė akcija skirta eismo dalyvių sąmoningumui didinti. Jos tikslas – supažindinti su skaudžia eismo įvykių Lietuvoje statistika ir dar kartą atkreipti nedrausmingai vairuojančių asmenų dėmesį į tai, kad Kelių eismo taisyklių nepaisymas kelia didelę grėsmę ne tik jiems patiems, bet ir kitiems eismo dalyviams.
Tokių laiškų su priminimais paisyti taisyklių ir visada elgtis atsakingai sulauks tie, kurie per šiuos metus 5 ar daugiau kartų pažeidė Kelių eismo taisykles ir padarė vieną iš pavojingiausių pažeidimų – daugiau kaip 30 km per valandą viršijo leistiną važiavimo greitį.
„Kiekvienas mūsų veiksmas kelyje turi pasekmes. Būkime sąmoningi ir atsakingi – tik taip galime išvengti skaudžių eismo įvykių padarinių“, – sako Policijos departamento prie Vidaus reikalų ministerijos Viešosios tvarkos biuro viršininko pavaduotojas Mindaugas Akelaitis.“
„Nei policijos, nei medikų niekas iš pradžių į įvykį neiškvietė. Pareigūnai apie tai, kas nutiko, trečiadienį apie vidurdienį sužinojo iš Santaros klinikų Vaikų ligoninės medikų, kurie ir pranešė, kad greitoji pagalba atvežė čia du bendraamžius nepilnamečius.“
2024-11-21 13:29
Kas: Eduardas Kriščiūnas
Kam: info@tka.lt
„Matau, kad Transporto kompetencijų agentūra organizuoja jau ne pirmą renginį, kuriame kalba apie eismo saugumą, kur akcentai dedami ir ant dviratininkų bei pėsčiųjų.
Vakar vykusiame renginyje [https://www.facebook.com/TransportoKompetencijuAgentura/posts/pfbid0hUcDKctR6yhsNV4ihWc8ReycdJ3VhNHhhTEHUJiWCsD9HJhYcEGGPrw3KDkxfcFQl] apie tai buvo šnekama pirmu klausimu, tačiau nei Lietuvos dviratininkų bendrija, nei Lietuvos pėsčiųjų asociacija apie jį nebuvo informuotos.
Prašau paaiškinti kodėl šios nevyriausybinės organizacijos nebuvo kviečiamos į renginius ir kokiais principais atsirenkama kas bus kviečiami.
Tuo pačiu prašau ateityje apie panašius renginius iš anksto informuoti ir minėtas asociacijas adresais ldb@dviratis.lt ir lpa@pestieji.lt.
<...>
Geros dienos,
Lietuvos dviratininkų bendrijos narys,
Lietuvos pėsčiųjų asociacijos vadovas
Eduardas Kriščiūnas“
