policija

Sveiki.

Lietuvos pėsčiųjų asociacija atidžiai skaito Lietuvos kelių policijos tarnybos kasdien skelbiamas eismo įvykių suvestines – https://lkpt.policija.lrv.lt/suvestines.

Iš Valstybinės kalbos įstatymo:

„6 straipsnis.
Valstybės ir savivaldos institucijų, įstaigų, tarnybų vadovai, taip pat tarnautojai ir pareigūnai, policijos, teisėsaugos tarnybų, ryšių, transporto, sveikatos ir socialinės apsaugos bei kitų gyventojų aptarnavimo įstaigų vadovai, tarnautojai ir pareigūnai turi mokėti valstybinę kalbą pagal Lietuvos Respublikos Vyriausybės nustatytas kalbos mokėjimo kategorijas.“

„19 straipsnis.
Valstybė rūpinasi taisyklingos lietuvių kalbos prestižu<...>“

„20 straipsnis.
Valstybinės kalbos globos kryptis ir uždavinius nustato ir kalbos normas aprobuoja Valstybinė lietuvių kalbos komisija.“

„24 straipsnis.
<...>
Už šio įstatymo nuostatų tiesioginį vykdymą atsakingi institucijų, įstaigų, įmonių, tarnybų bei organizacijų vadovai.
Asmenys, pažeidę šį įstatymą, atsako įstatymų nustatyta tvarka.“

„25 straipsnis.
Šio įstatymo vykdymą kontroliuoja Valstybinės lietuvių kalbos komisijos prie Lietuvos Respublikos Seimo Kalbos inspekcija.“

Iš, pavyzdžiui, 2023-08-14 suvestinės:

„priemonės „Opel Meriva“ vairuotojas“

„motociklo ,,Suzuki”.“

„priemonės ,,Audi A3″ vairuotojas“

„automobilio “Nissan Micra” vairuotojas“

„automobilio ,,Mercedes Benz C220″,“

https://lkpt.policija.lrv.lt/suvestines/2023-08-14-ivykiu-suvestine

Trijose gretimose pastraipose – trys skirtingi būdai išskirti kabutėmis.

Teisingas tik vienas.

1. Prašome užtikrinti, kad eismo įvykių suvestinėse (bent) kabutės būtų vartojamos taip, kaip nustatyta Valstybinės lietuvių kalbos komisijos.

„Lietuviškų kabučių grafinė raiška yra „ABC“ (apačioje devynetukai, viršuje – šešetukai). Tokia lietuviškų kabučių grafinė raiška yra apibrėžta Lietuvių kalbos skyrybos taisyklėse (žr. 2019-11-07 Valstybinės lietuvių kalbos komisijos nutarimą Nr. N-8 (178) „Dėl Lietuvių kalbos skyrybos taisyklių“).“

https://www.vlkk.lt/konsultacijos/3501-lietuviskos-kabutes

Du tūkstančiai dvidešimt trečiaisiais Viešpaties metais oficialiame tekste vietoje atidaromųjų kabučių „ vartoti du kablelius ,, turėtų būti gėda bet kurios įstaigos raštinei. Tačiau policijos eismo įvykių suvestinėse tai įprasta vartosena…

Lietuvos policija yra ypatingų galių turinti valdžios įstaiga, o eismo įvykių suvestinės – oficiali vieša ataskaita dėl vienos tų ypatingų galių naudojimo.

2. Prašome nurodyti, kuris Lietuvos kelių policijos tarnybos (ar kito Lietuvos policijos įstaigos skyriaus) padalinys yra atsakingas už eismo įvykių suvestinių tekstus ir jų publikavimą.

2023-07-01 14:36

„Jei reikėtų rinktis tarp kokių žmonių gyventi: tarp tų kurie važiuoja per minią o kiti tuo džiaugiasi ar tarp kitokios pakraipos, absoliuti dauguma lietuvių pasirinktų pirmąjį variantą. Iš komentarų aišku kad rodyti vaivorykštę vaikams blogai, o žvebgti iš žmonių kurių vos nesuvažinejo yra būtent tos Teisybės ir Šeimos vertybių pamatas 👍“

https://www.facebook.com/reel/1256444765057864/?group_id=1477920162225178

Read more

„Nors pėstieji – pažeidžiamiausi eismo dalyviai, didžioji dalis jų sąmoningai nesilaiko Kelių eismo taisyklių reikalavimų ir kerta gatvę ne tam skirtoje vietoje.“

„Tačiau dauguma pėsčiųjų visiškai ignoruoja Kelių eismo taisykles ar Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, kur griežtai apibrėžtos jų pareigos.“

„Nesudėtinga įsiminti, kad pėstieji į kitą važiuojamosios dalies pusę privalo eiti tik pėsčiųjų perėjomis, o kur jų nėra, – per sankryžas pagal šaligatvių arba kelkraščių liniją.“

Netiesa: „42. <...> Kai matomumo zonoje pėsčiųjų perėjos ar sankryžos nėra, leidžiama eiti (judėti) stačiu kampu į abi puses gerai apžvelgiamose vietose, tačiau tik įsitikinus, kad eiti (judėti) saugu.“

„Todėl Vilniaus apskr. vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyriaus peraigūnai bus negailestingi“

„jau nuo šios savaitės pradės taikyti administracinio poveikio priemones už pėsčiųjų ir kitų kelių eismo dalyvių padarytą Kelių eismo taisyklių pažeidimą (Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 428 str.).“

„Policijos pareigūnai primena, kad kiekvienas pėstysis privalo būti sau itin griežtas ir elgtis atsakingai“

„važiuojamąją kelio dalį kirsti tik tam skirtose vietose – pėsčiųjų perėjose, reguliuojamose sankryžose, požeminėse perėjose, o jeigu jų nėra – tai daryti tik įsitikinus, kad yra saugu.“

Na štai.

Kartoju: „42. <...> Kai matomumo zonoje pėsčiųjų perėjos ar sankryžos nėra, leidžiama eiti (judėti) stačiu kampu į abi puses gerai apžvelgiamose vietose, tačiau tik įsitikinus, kad eiti (judėti) saugu.“

„Atminkite, kad visi eismo dalyviai turi rodyti tinkamą pavyzdį ir atsakingai elgtis tiek sėdėdami už vairo, tiek ir eidami per gatvę.“

https://vilnius.policija.lrv.lt/lt/naujienos/pestieji-bukite-atsakingi

Turinys

1. Užklausa dėl užvažiavimų Vilniaus perėjose iki 2023-05-10
2. Pranešimas apie persiuntimą
3. Atsakymas dėl užvažiavimų Vilniaus perėjose iki 2023-05-10
4. Papildytas sąrašas (užvažiavimai Vilniaus perėjose iki 2023-05-10)
5. Užvažiavimai Vilniaus perėjose po 2023-05-10

---

Užklausa 2023-05-12

„Laba diena.

Žemiau pateikiame sąrašą eismo įvykių iš Lietuvos kelių policijos tarnybos skelbtų suvestinių.

Visi šie įvykiai – užvažiavimai ant pėsčiųjų eismo dalyvių pėsčiųjų perėjose Vilniaus mieste 2023 m.

Lietuvos pėsčiųjų asociacija prašo patikslinti eismo įvykių vietas.

Ketiname surengti akciją – prie kiekvienos Vilniaus perėjos, kurioje transporto priemonės vairuotoja (-s) šiemet kažkodėl neįstengė atlikti KET nustatytos pareigos, t. y. sumažinti greitį arba sustoti, kad praleistų pėsčiuosius, nufotografuoti po praeivį, laikantį plakatą su atitinkama ištrauka iš eismo įvykių suvestinės.

Neramiai stebime, kaip užvažiavimų ant pėsčiųjų jiems skirtose perėjose skaičius vėl didėja: 2020 m. – 290 įvykių, 2021 m. – 316 įvykių, 2022 m. – 337 įvykiai, 2023 m. sausio–balandžio mėn. – jau 112 įvykių; šaltinis: http://www.pestieji.lt/uzvaziavimai-perejose.

O per pirmas 10 gegužės dienų užfiksuoti 9 užvažiavimai.

Gali būti, kad Lietuvos policijos vykdomos vienos „tikslinės prevencinės eismo dalyvių kontrolės priemonės“ per mėnesį (šaltinis: http://www.pestieji.lt/policijos-reidai-2022-2023) nepakanka…

Atsakyme į šį pranešimą tikimės gauti žemiau nurodytų eismo įvykių vietų koordinačių sąrašą arba nuorodą į virtualų žemėlapį, kuriame sužymėti taškai.

●●●●●

Read more

Pranešimas 2023-05-08.

2018-02-13 Lietuvos policija išplatino pranešimą „Policija nebejuokaus – nesustojus prieš pėsčiųjų perėją neteksite vairuotojo pažymėjimo“: https://policija.lrv.lt/lt/naujienos/policija-nebejuokaus-nesustojus-pries-pesciuju-pereja-neteksite-vairuotojo-pazymejimo.

Jame buvo atkreipiamas dėmesys į tai, „kad vis dažniau pėstieji patenka į eismo įvykius pėsčiųjų perėjose“, pažymima, jog „[v]airuotojų neatidus, nedrausmingas transporto priemonių vairavimas, pareigų pėstiesiems nevykdymas įtakoja itin skaudžius eismo įvykius“.

Be to, pilietiški asmenys kviesti „prisidėti prie saugios aplinkos pėstiesiems gerinimo ir fiksuoti itin įžūlius pėsčiųjų nepraleidimo pėsčiųjų perėjose atvejus“.

Read more

2018-02-13

„Šių metų sausis keliuose buvo itin tragiškas pėstiesiems, kuriems saugus dalyvavimas eisme tampa vis didesniu iššūkiu.

Policijos pareigūnai, susirūpinę pažeidžiamų eismo dalyvių saugumu ir didėjančiu eismo įvykių, kuriuose dalyvauja pėstieji, skaičiumi, nuo šių metų sausio mėnesio vykdo prevencinę priemonę „Kiekvienas yra pėsčiasis“, akcentuodami dėmesį į tai, kad pėsčiųjų saugumas kelyje grindžiamas vairuotojų ir pėsčiųjų tarpusavio pagarba ir atsakomybe, o kiekvienas eismo dalyvis tam tikru momentu visgi yra pėsčiasis.

Šios priemonės metu įvyko 35 proc. mažiau susidūrimų su pėsčiaisiais, 40 procentų sumažėjo sužeistų pėsčiųjų skaičius.

Read more

„Leistino važiavimo greičio viršijimas turi didžiausią neigiamą poveikį visų saugumui ir yra pagrindinė avaringumo Lietuvos keliuose priežastis. Per pastaruosius metus viršytas ar nepasirinktas saugus važiavimo greitis yra viena dažniausių skaudžiausiai pasibaigusių avarijų, kai žūsta arba sužeidžiami žmonės, priežasčių. Tai dažniausiai daromas Kelių eismo taisyklių pažeidimas.“

https://lkpt.policija.lrv.lt/lt/naujienos/lietuvos-policija-grieztina-pagrindines-eismo-ivykiu-priezasties-greicio-kontrole

2023-02-06

„🚓Lietuvos policija įsigijo 12 naujų BMW 530d xDrive automobilių, kurie dirbs NATO viršūnių susitikimo metu, o jam pasibaigus – užtikrins saugumą šalies keliuose.“

https://www.facebook.com/Lietuvos.policija/posts/pfbid02wz2nK1wSi2s3MPpw6WnQdZjGPUVdzs9obdu6WAyXzFXYTBtkBjfMbqNB93Jmo1SVl

Read more

„Kelių policijos pareigūnai atkreipia dėmesį, kad vis dažniau pėstieji patenka į eismo įvykius pėsčiųjų perėjose. Vairuotojų neatidus, nedrausmingas transporto priemonių vairavimas, pareigų pėstiesiems nevykdymas įtakoja itin skaudžius eismo įvykius.

Šiais metais, iki vasario 12 d., šalies keliuose žuvo 19 pėsčiųjų, pėsčiųjų perėjose įvyko 91 eismo įvykis, 8 žmonės žuvo partrenkti pėsčiųjų perėjose.

Siekiant gerinti avaringumo situaciją šalies keliuose, policija griežtina vairuotojų elgesio prie pėsčiųjų perėjų kontrolę ir vasario–kovo mėn. organizuoja prevencines priemones, kurių metu prie pėsčiųjų perėjų bus vykdoma sustiprinta eismo kontrolė.

Vykdydami kiek viešą, tiek ir neviešą eismo prie pėsčiųjų perėjų priežiūrą, pareigūnai fiksuos Kelių eismo taisyklių pažeidimus, kuriuos daro transporto priemonių vairuotojai.

Pareigūnai naudos turimą ir stacionarią, ir mobiliąją vaizdo fiksavimo įrangą, o užfiksavus pažeidimus ne vairuotojo akivaizdoje, nuobaudos bus siunčiamos paštu.

Read more

Lietuvos pėsčiųjų asociacija (LPA) reiškia susirūpinimą dėl eismo įvykių, kai transporto priemonėmis ant pėsčiųjų užvažiuojama jiems skirtose perėjose.

Situacija yra netoleruotina – tai sakome remdamiesi tiek statistikos duomenimis, tiek stebėjimais bei asmeniniais pojūčiais kasdieniame eisme.

Lietuvos policijos ir Lietuvos automobilių kelių direkcijos pateikiamais 2012–2022 m. statistikos duomenimis, 2013 m. perėjose ant pėsčiųjų buvo užvažiuota 596 kartus (didžiausia reikšmė intervale; žuvo: 17, sužeista: 613), 2020 m. – 290 kartų (mažiausia reikšmė intervale; žuvo: 13, sužeista: 289), 2021 m. – 316 kartų (žuvo: 10, sužeista: 315), 2022 m. – 337 kartus (žuvo: 9, sužeista: 341). Šaltinis: http://www.pestieji.lt/uzvaziavimai-perejose.

Apskritai šios (kaip, be abejo, ir daugumos kitų) rūšies eismo įvykių mažėja, tačiau: a) mažėja lėtai, b) nuo 2021 m. net vėl daugėja.

2023 m. per 31-ą pirmo mėnesio dieną perėjose ant pėsčiųjų užvažiuota 41-ą kartą (žuvo: 2; sužeista: 36; šaltinis: http://www.pestieji.lt/uzvaziavimai-perejose-2023). Vidutiniškai 1,3 karto per dieną.

Read more