2023-02-06
„🚓Lietuvos policija įsigijo 12 naujų BMW 530d xDrive automobilių, kurie dirbs NATO viršūnių susitikimo metu, o jam pasibaigus – užtikrins saugumą šalies keliuose.“
2023-02-06
„🚓Lietuvos policija įsigijo 12 naujų BMW 530d xDrive automobilių, kurie dirbs NATO viršūnių susitikimo metu, o jam pasibaigus – užtikrins saugumą šalies keliuose.“
2018-02-13 Lietuvos policija išplatino pranešimą „Policija nebejuokaus – nesustojus prieš pėsčiųjų perėją neteksite vairuotojo pažymėjimo“: https://policija.lrv.lt/lt/naujienos/policija-nebejuokaus-nesustojus-pries-pesciuju-pereja-neteksite-vairuotojo-pazymejimo.
Jame atkreipiamas dėmesys į tai, „kad vis dažniau pėstieji patenka į eismo įvykius pėsčiųjų perėjose“, pažymima, jog „[v]airuotojų neatidus, nedrausmingas transporto priemonių vairavimas, pareigų pėstiesiems nevykdymas įtakoja itin skaudžius eismo įvykius“.
Be to, pilietiški asmenys kviečiami „prisidėti prie saugios aplinkos pėstiesiems gerinimo ir fiksuoti itin įžūlius pėsčiųjų nepraleidimo pėsčiųjų perėjose atvejus“.
Kelių eismo taisyklėse nurodoma: „44. <...> Pėstieji, prieš įžengdami į važiuojamąją dalį ir eidami ja, turi vengti bet kokių veiksmų (naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis ir panašiai), kurie atitrauktų jų dėmesį nuo aplinkos ir eismo situacijos kelyje stebėjimo ir trukdytų įsitikinti, kad eiti saugu.“
Eismo įvykių, kai transporto priemonėmis užvažiuojama ant pėsčiųjų jiems skirtose perėjose, skaičiui vėl didėjant (2020 m. – 290 įvykių, 2021 m. – 316 įvykių, 2022 m. – 337 įvykiai, 2023 m. sausio mėn. – jau 41 įvykis; šaltinis: http://www.pestieji.lt/uzvaziavimai-perejose), Lietuvos pėsčiųjų asociacija prašo policijos pateikti instrukciją, kaip pėsčiajam nepažeidžiant KET fiksuoti itin įžūlius nepraleidimo pėsčiųjų perėjose.
Manome, kad šią pilietiškiems asmenims skirtą instrukciją verta išplatinti viešojoje erdvėje kartu su nauju perspėjimu neatidiems, nedrausmingiems transporto priemonių vairuotojams.
„Kelių policijos pareigūnai atkreipia dėmesį, kad vis dažniau pėstieji patenka į eismo įvykius pėsčiųjų perėjose. Vairuotojų neatidus, nedrausmingas transporto priemonių vairavimas, pareigų pėstiesiems nevykdymas įtakoja itin skaudžius eismo įvykius.
Šiais metais, iki vasario 12 d., šalies keliuose žuvo 19 pėsčiųjų, pėsčiųjų perėjose įvyko 91 eismo įvykis, 8 žmonės žuvo partrenkti pėsčiųjų perėjose.
Siekiant gerinti avaringumo situaciją šalies keliuose, policija griežtina vairuotojų elgesio prie pėsčiųjų perėjų kontrolę ir vasario–kovo mėn. organizuoja prevencines priemones, kurių metu prie pėsčiųjų perėjų bus vykdoma sustiprinta eismo kontrolė.
Vykdydami kiek viešą, tiek ir neviešą eismo prie pėsčiųjų perėjų priežiūrą, pareigūnai fiksuos Kelių eismo taisyklių pažeidimus, kuriuos daro transporto priemonių vairuotojai.
Pareigūnai naudos turimą ir stacionarią, ir mobiliąją vaizdo fiksavimo įrangą, o užfiksavus pažeidimus ne vairuotojo akivaizdoje, nuobaudos bus siunčiamos paštu.
Lietuvos pėsčiųjų asociacija (LPA) reiškia susirūpinimą dėl eismo įvykių, kai transporto priemonėmis ant pėsčiųjų užvažiuojama jiems skirtose perėjose.
Situacija yra netoleruotina – tai sakome remdamiesi tiek statistikos duomenimis, tiek stebėjimais bei asmeniniais pojūčiais kasdieniame eisme.
Lietuvos policijos ir Lietuvos automobilių kelių direkcijos pateikiamais 2012–2022 m. statistikos duomenimis, 2013 m. perėjose ant pėsčiųjų buvo užvažiuota 596 kartus (didžiausia reikšmė intervale; žuvo: 17, sužeista: 613), 2020 m. – 290 kartų (mažiausia reikšmė intervale; žuvo: 13, sužeista: 289), 2021 m. – 316 kartų (žuvo: 10, sužeista: 315), 2022 m. – 337 kartus (žuvo: 9, sužeista: 341). Šaltinis: http://www.pestieji.lt/uzvaziavimai-perejose.
Apskritai šios (kaip, be abejo, ir daugumos kitų) rūšies eismo įvykių mažėja, tačiau: a) mažėja lėtai, b) nuo 2021 m. net vėl daugėja.
2023 m. per 31-ą pirmo mėnesio dieną perėjose ant pėsčiųjų užvažiuota 41-ą kartą (žuvo: 2; sužeista: 36; šaltinis: http://www.pestieji.lt/uzvaziavimai-perejose-2023). Vidutiniškai 1,3 karto per dieną.
● Kovo 2–5 d. ir kovo 27–29 d. – transporto priemonių, tarp jų dviračių, elektrinių paspirtukų, vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimai.
● Kovo 6–12 d. – privalomų saugos priemonių (saugos diržų, vaikams skirtų specialių sėdynių (prisegimo sistemų), saugos šalmų) naudojimo kontrolė. Tai Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuota ir daugelio Europos šalių kelių policijos pajėgų vykdoma priemonė (angl. Operation Seatbelt).
● Kovo 14–16 d.:
– Vairuotojų veiklos, nesusijusios su vairavimu, kontrolė (naudojimasis mobiliojo ryšio priemonėmis ir pan.).
– Pavojingo ir chuliganiško vairavimo, manevravimo, lenkimo, kur tai draudžiama daryti, važiavimo per sankryžas, šviesoforo signalų paisymo kontrolė.
● Kovo 20–22 d. – vairuotojų nesustojimo prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalaujama pagal Kelių eismo taisykles, kontrolė.
T. Beržinskui
2018-03-20
„Sveiki.
Kviečiu perskaityti ir atsiliepti į šį įrašą Lietuvos pėsčiųjų asociacijos Facebook grupėje: <…>.
Įraše minimi Jūsų komentarai, panaudoti publikacijoje https://www.15min.lt/gazas/naujiena/saugukelyje-lt/nufilmuota-siauliuose-kodel-pesciasis-zengia-po-automobiliu-o-automobilis-vaziuoja-ant-pesciojo-787-941262.“