Simonas

Pranešimas Transporto kompetencijų agentūrai: „Dėl informacijos apie užvažiavimus ant pėsčiųjų perėjose 2024 m. liepos–spalio mėnesiais“ (2024-11-18)

by

Pranešimas 2024-11-18

„Sveiki.

Kadangi, pasirodo (https://www.pestieji.lt/pranesimas-policijai-del-2024-m-eismo-ivykiu-statistikos-240925), perėmėte iš policijos eismo įvykių statistikos viešinimo funkciją, prašome nurodyti, kiek kartų ant pėsčiųjų buvo užvažiuota PERĖJOSE šių metų liepos, rugpjūčio, rugsėjo, spalio mėnesiais, kokios šių eismo įvykių pasekmės (žuvo, sužeista) ir kiek jų įvyko tamsiuoju paros metu.

Papildysime savo 2024 m. statistikos puslapį: https://www.pestieji.lt/uzvaziavimai-perejose-2024.

Pridedame .pdf formato failą „Kopija“ – kvalifikuotu el. parašu LPA nario [vardas pavardė] pasirašytą šio pranešimo kopiją.

Tikimės greito atsakymo, bet jei jo teks laukti ilgiau nei 2 d. d., pageidaujame šiuo el. pašto adresu iš karto gauti pranešimo priėmimo faktą patvirtinantį dokumentą.“

Atsakymas 2024-12-02

„DĖL INFORMACIJOS APIE UŽVAŽIAVIMUS ANT PĖSČIŲJŲ PERĖJOSE 2024 M. LIEPOS–SPALIO MĖN.
Viešoji įstaiga Transporto kompetencijų agentūra gavo Jūsų prašymą pateikti duomenis apie užvažiavimus ant pėsčiųjų perėjose. Žemiau esančioje lentelėje pateikiama jūsų prašoma informacija, remiantis pirminiais (lapkričio 18 d.) duomenimis.
[+ lentelė]“

Laiškas LRT žurnalistui Mariui Monkevičiui: „Dėl straipsnių apie eismo saugumą objektyvumo“ (2024-11-15)

by

Nuo: Eduardo Kriščiūno
Kam: marius.monkevicius@lrt.lt

„Sveiki, Mariau Monkevičiau,
Perskaičiau straipsnį: https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/7/2413158/po-pesciojo-zuties-vilniuje-kaltuju-paieskos-ar-judri-gatve-pernelyg-pavojinga ir apėmė labai nemalonus jausmas.
Kalbinote tik asmenis, kurie atsakingi už tuos eismo įvykius, t.y. turėtų būti teisiami už nusikalstamą neveikimą ir savo pareigų neatlikimą.
Ateityje turėkite omenyje, kad kalbinti galima ne vien savo darbo neatlikusių institucijų actovus, bet ir įvairias susijusias asociacijas bei Eismo saugumo komisijų, kurios PRIVALO būti kiekvienoje savivaldybėje, narius. Komisijos yra visuomeninės, tad gal nevynios į vatą, kaip tai daro savo subines siekiantys pridengti arba bijantys karjeros sužlugdymo tarnautojai.
Vilniaus miesto Eismo saugumo komisijos puslapis: https://vilnius.lt/lt/savivaldybe/vilniaus-miesto-savivaldybes-eismo-saugumo-komisija/
Kalbant apie S.Batoro gatvės problemas ir Jūsų straipsnį, mielai paaiškinčiau kame ten nusikalstamas neveikimas matosi ir kur kalbintas policininkas prisimelavo. Toje gatvėje praktiškai nėra vietų, kur gatvę kirsti draudžiama. Prie Pūčkorių stotelės net yra įrengta NEŽYMĖTA perėja, tačiau ji irgi įrengta ne pagal taisykles, todėl yra pavojinga.
Taip pat informuoju, kad Lietuvos pėsčiųjų asociacija ateinančią savaitę ketina rengti piketą prie Vilniaus miesto savivaldybės dėl nusikalstamo Mariaus Maldeikio pareigų neatlikimo.
Lietuvos pėsčiųjų asociacijos vadovas
Eduardas Kriščiūnas“

Read more

„Po pėsčiojo žūties Vilniuje – kaltųjų paieškos: ar judri gatvė pernelyg pavojinga?“ (lrt.lt) (2024-11-14)

by

Publikacijos autorius – Marius Monkevičius.

„Iškart po šios nelaimės kilo diskusijų, esą minėta gatvė nesaugi pėstiesiems, o atsakomybė dėl to gula ant savivaldybės pečių. Visgi policija LRT.lt teigė, kad ši gatvė nėra išskirtinė, o tragiški įvykiai neretai būna nulemti neatsakingo pačių pėsčiųjų elgesio.“

Read more

Užvažiavimas perėjoje: 2024-11-14, S. Batoro g., Vilnius, „mirtinai sužalojo“

by

„Lapkričio 14 d. apie 6 val. 5 min. Vilniuje, Stepono Batoro g., automobilis „Mercedes Benz Sprinter“, vairuojamas vyro (gim. 2002 m.), partrenkė ir mirtinai sužalojo per pėsčiųjų perėją ėjusį nenustatytos tapatybės apie 35-40 metų amžiaus vyriškį. Pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 281 str. 5 d.“

https://policija.lrv.lt/lt/ivykiu-suvestines/2024-11-14-suvestine

Papildyta 2024-12-06

„Pėsčiasis pėsčiųjų perėjoje ne sankryžoje, o viena TP sustoja prieš perėją“

Ši aplinkybė nebuvo niekur minėta.

Iš https://ktti.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=f42ea9423e7b4bbc971f3e9a01efa772.

2024-11-14 08:15

„Kaip pranešė policija, apie nelaimę sostinėje, Stepono Batoro gatvėje, pranešta ketvirtadienį 6.05 val. Pirminiais duomenimis, per pėsčiųjų perėją ėjusį žmogų partrenkė krovininis kelininkų „Mercedes“ automobilis, vairuojamas 2002 m. gimusio vyro.
Vyro tapatybė kol kas nenustatyta.Jo amžius – apie 35-40 metų.“

https://www.15min.lt/naujiena/aktualu/nusikaltimaiirnelaimes/vilniuje-automobilis-partrenke-ir-mirtinai-suzalojo-vyra-formuojasi-spustys-59-2342408

2024-11-14 07:46

„Keleivis tarnyboms teigė, kad žmogus guli ant žemės, juda, tačiau bijo prieiti.
Netrukus buvo sulaukta dar vieno pranešimo – pravažiuojantis vairuotojas informavo apie ant kelio gulintį ir nejudantį žmogų.“

„paaiškėjo, kad 2002 metais gimęs vyras, važiuodamas antra eismo juosta Olandų g. link, nepraleido per pėsčiųjų perėją ėjusio vyro ir jį partrenkė. Krovininio mikroautobuso sužalotas vyras (35-40 metų amžiaus) neišgyveno. Nelaimėlio tapatybė dar nenustatyta.“

„tas, kas vairuodamas kelių transporto priemonę pažeidė kelių eismo saugumo ar transporto priemonės eksploatavimo taisykles, jeigu dėl to įvyko eismo įvykis, dėl kurio žuvo žmogus, baudžiamas laisvės atėmimu iki aštuonerių metų.“

https://www.delfi.lt/news/daily/crime/skaudus-ivykis-vilniuje-zuvo-automobilio-partrenktas-vyras-120064525

Vilniaus m. savivaldybės atsakymas: ne mažiau kaip 100 m tarp pėsčiųjų perėjų (2024-10-29)

by

Pranešimas el. piliečių aptarnavimo sistemoje „Tvarkau miestą“ 2024-05-27

„prašau įrengti pėsčiųjų pereją. Ir/arba perkeltį pereją per 30 metrų anksčiu, arba lai buna abi.“

https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/369219

Read more

Arūnas Paulauskas – naujasis policijos generalinis komisaras (2024-10-23)

by

„Vyriausybė pritarė Vidaus reikalų ministerijos pateiktoms trijų statutinių įstaigų vadovų kandidatūroms. Arūnas Paulauskas paskirtas Lietuvos policijos generaliniu komisaru, Renatas Požėla – Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento (PAGD) direktoriumi, o Viktoras Grabauskas – Viešojo saugumo tarnybos (VST) vadu. Naujieji vadovai savo pareigas pradės eiti spalio 28 d.

Vidaus reikalų ministrė Agnė Bilotaitė, pristatydama naujuosius vadovus, pabrėžė jų ilgametę patirtį, profesionalumą ir drąsą prisiimti atsakomybę.

„Mūsų tikslas – ir toliau eiti statutinių tarnybų modernizacijos ir stiprinimo keliu. Toks lūkestis keliamas ir naujiesiems Lietuvos policijos, PAGD ir VST vadovams. Tarnybos taip pat turi gebėti veikti naujoje realybėje – pasikeitus geopolitinei situacijai, jų svarba dar labiau išaugo. Esu įsitikinusi, kad naujai paskirtų vadovų lyderystė padės pasiekti iškeltus uždavinius“, – kalbėjo ministrė A. Bilotaitė.

Pasak ministrės, naujam Lietuvos policijos vadovui keliamas tikslas užtikrinti tolesnę policijos modernizaciją ir skatinti technologinę pažangą, siekiant veiksmingai spręsti šiandienos saugumo iššūkius. Kitas prioritetas – stiprinti tarptautinį bendradarbiavimą ir diegti gerąsias praktikas policijos sistemoje.

A. Paulauskas dirbo policijos generalinio komisaro pavaduotoju, o nuo 2022 m. gruodžio mėnesio buvo paskirtas laikinai vadovauti Viešojo saugumo tarnybai. Spalio 28 d. 12 val. visų trijų statutinių tarnybų vadų iškilminga inauguracijos ceremonija vyks Vilniaus rotušės aikštėje.

Pagal vidaus tarnybos statutą, statutinių įstaigų vadovai skiriami penkerių metų kadencijai.“

https://policija.lrv.lt/lt/naujienos/paskirtas-naujasis-policijos-generalinis-komisaras

„Nelegali pėsčiųjų perėja Vilniuje: gyventojai patys ėmėsi iniciatyvos, bet ar tai saugu?“ (lrt.lt) (2024-10-05)

by

„Visai neseniai vienos gatvės Vilniuje gyventojai savo jėgomis kelyje nubrėžė pėsčiųjų perėją, kuri yra nelegali. Pasak Vilniaus miesto savivaldybės infrastruktūros vyresniojo patarėjo Arūno Visocko, tokia perėja neatitinka teisės aktų, nes nėra apšvietimo ir kelio ženklų, o tai klaidina vairuotojus ir pėsčiuosius. Be to, jis priduria, kad gyventojai visada gali patys inicijuoti pokyčius.

„Reikėtų informuoti savivaldybę apie jų pageidaujamoje vietoje norimą atsirasti eismo saugumo priemonę – ar pėsčiųjų perėją, ar šviesoforą, ar greičio mažinimo kalnelį. Visos priemonės, kurios įrengiamos, turi atitikti teisės aktus ir neklaidinti eismo dalyvių. Paminėta perėja (…) klaidina, ypač mažuosius dalyvius, kurie ja naudodamiesi mano, kad kelyje yra saugūs ir eina mažiau įsižiūrėdami“, – tikina A. Visockas.“

Ten, kur savivaldybė nėra atsakinga už kelius, už tai atsako „Via Lietuva“. Šios įmonės infrastruktūros palaikymo ir vystymo grupės vadovo Martyno Gedaminsko teigimu, įmonė dažnai sulaukia kreipimosi iš gyventojų apie poreikį įrengti eismo saugos priemones.

„Jeigu matome, kad galime įrengti greitas priemones, pavyzdžiui, atnaujinti kelio ženklinimą, įrengti papildomus kelio ženklus, tai reaguojame labai greitai. Jeigu prašoma rimtesnių priemonių, pavyzdžiui, įrengti naują pėsčiųjų perėją, trapecinius kalnelius, sankryžų pertvarkymus ir kitus elementus, tada vertiname jų poreikį. Atitinkamai pagal prioritetines eiles ir skiriamą finansavimą planuojame darbus“, – sako M. Gedaminskas.“

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/7/2372568/nelegali-pesciuju-pereja-vilniuje-gyventojai-patys-emesi-iniciatyvos-bet-ar-tai-saugu