Apie važinėjimą šaligatviu Vydūno g. Pilaitėje (Vilnius): gyventojų komentarai

2023-02-25

Įrašas FB grupėje „Pilaitės gyventojų bendruomenė“: https://www.facebook.com/groups/PILAITE/posts/5788012947992092.

„Uzstato masinas, ir kaip isvaziuot, kai net policija nesugeba surast zmoniu! Cia ale pasipiktine 90% tie kurie net nevairuoja, arba vapse ziopliai kelyje…
https://www.facebook.com/groups/PILAITE/posts/5788012947992092/?comment_id=5788023884657665

„o jūs turbūt nei karto gyvenime taisyklių nepažeidėt? Toks visas teisingas ir įstatymų besilaikantis pilietis. Sveikinu“
https://www.facebook.com/groups/PILAITE/posts/5788012947992092/?comment_id=5788023884657665&reply_comment_id=5788615104598543

„Patruliai užsimerkę važinėja. Toks vienas ekipažas patruliavo ketvirtadinį. Ant pėsčiųjų perėjos pastatytus auto ramiai apvažiuoja. Prie mokyklos ant perėjos sustojusiai mamytei per langą pastabą pasakė ir toliau nuvažiavo. Toji ir toliau stovėjo kol vaikas atėjo. Kiti vaikai eidami per perėja rizikavo savo gyvybę, bandydami ją apeiti ir pereiti gatvę. Tiek ir naudos iš to patruliavimo. Veiksmas vyko ~12:40.
Išvada: kokia priežiūra tokia ir tvarka. #Ginti.Saugoti.Padėti.“
https://www.facebook.com/groups/PILAITE/posts/5788012947992092/?comment_id=5788050337988353

Read more

„InternetaiApiePesciuosius“: užrašai prie pėsčiųjų perėjų Kaune (2017)

2017-04-11

„„Kalta ne perėja, o pėstieji, kurie nesaugo savęs. Neteisinu ir vairuotojų. Tiesiog pėsčiajam lengviau yra stebėti mašinas atvažiuojančias“, „Nuo mažens kalama, kaip saugiai pereiti gatvę, jei ne visiems „daeina“, tai patys kalti“, „Eina žioplės, telefoną minko, net akių nepakelia! O kam – juk per perėją eina!““

„internautų komentarai balandžio pradžioje atsirado ant šaligatvių prie daugelio pėsčiųjų perėjų Kaune.“

„Baltais dažais išpurkštas ir „haštagas“ – #InternetaiApiePesciuosius.“

„Perspėjimai pėstiesiems pagal šablonus, panašu, purškiami naktį. Kasdien mieste jų daugėja. Žmonės dalinasi nuotraukomis iš centro, Žalakalnio, Šilainių, Vilijampolės, kitų miesto mikrorajonų.“

„Tiesą sakant jų pilnas miestas. Puiki idėja! Nenutuokiu kas autorius, labai norėčiau sužinot ir paspaust dešinę“

Read more

„Pėsčiųjų perėjose – sezoninės elgesio korekcijos“ (2017)

„Kauno miesto žmogaus saugos metodinis būrelio specialistai, drauge su laikinosios sostinės policijos pareigūnai ir Vaišvydavos pagrindinės mokyklos bei KTU Vaižganto progimnazijos mokiniais.“

„Tradicija tapusio saugaus eismo renginių maratono „Saugok mane“ paskutinis etapas buvo dedikuotas slidžiam keliui.“

„Tarkim kodėl dabar būtina itin atidžiai eiti per gatvę net tik nereguliuojamoje perėjo, bet ir sulaukus žalio šviesoforo signalo? Net pačių geriausių norų kupinas vairuotojas gali fiziškai nespėti sustabdyti savo automobilio, jei padarys bent menkiausią klaidą prognozuodamas koks bus stabdymo kelias asfalto paviršiui pasidengus plika akimi neįžiūrimu ledo sluoksniu ar telkšant tirpstančio sniego baloms. O jei dar padangos nudilusios ar prastai veikiantys stabdžiai? Tada savo teises tiesmukai suprantantys ir į važiuojamąją dalį žengiantys pėstieji atsiduria didžiuliame pavojuje“, – apie akciją „Aš ir Tu atsargūs kai slidu“ pasakoja viena jos iniciatorių, vairavimo mokyklos „ARV-Auto“ neformalaus ugdymo būrelio mokytoja-ekspertė Lina Šembergė.“

„Akcija „Aš ir tu atsargus kai slidu“ šiais metais buvo organizuojama jau šeštąjį kartą. Iniciatyvą taip pat parėmė radijo stotis „TAU“, Lietuvos automobilių klubas bei „Michelin“ padangų atstovai iš bendrovės „Erosus“.“

https://www.vta.lt/pesciuju-perejose-sezonines-elgesio-korekcijos

„Pėsčiųjų eismo savybių per reguliuojamas ir nereguliuojamas perėjas tyrimai“ (2014-05)

„Pėstieji sudaro nevienalytę žmonių grupę, kurioje amžiaus intervalas yra pats didžiausias. Kai kurių judėjimo sugebėjimai yra riboti, klausos bei matomumo jautrumas sumažėjęs, taip pat nepastovus kelių eismo taisyklių suvokimas bei jų laikymasis. Visi šie skirtumai daro pėsčiuosius sunkiai apsaugomais.“

„Vairuotojai dažnai viršija leistiną greitį, nesaugiai lenkia, nesilaiko eismo taisyklių, netinkamai vertina eismo sąlygas ir t.t. Neigiamą įtaką eismo saugumui daro vairavimas išgėrus, apsvaigus ar pavargus. <...>. Pėstieji dažnai stokoja dėmesio, įžengia į važiuojamąją dalį neapsidairę, nepaklūsta draudžiamiems signalams,“

„Skirtingai nei vairuotojams, šis greitis tiesiogiai susijęs su tikimybe įvykti eismo įvykiui, pėsčiųjų atveju lėtėjant ėjimo greičiui didėja traumų ar mirtinų eismo įvykių tikimybė.“

„Šis komunikavimas tarp artėjančio vairuotojo ir pėsčiojo kertančio kelią reikalauja abiejų įsitraukimo į šią veiksmų seką:
1. Pasirinkti norimą kelią;
2. Vizualiai apžvelgti vienas kito judėjimo kryptį;
3. Aptikti kitą ir nustatyti jo buvimo vietą;
4. Įvertinti kito ketinimus;
5. Nuspręsti tinkamų veiksmų eigą ir daryti tinkamus veiksmus, kad išvengti susidūrimo.
Jeigu vairuotojas ar pėsčiasis laikosi nurodytų veiksmų teisingai, susidūrimas išvengiamas. Tačiau jei abu klaidingai atlieka bent vieną iš nurodytų veiksmų, galimas susidūrimas.“

Read more

„Kas, ką ir kada turi praleisti pėsčiųjų perėjose?“ (2016-02-07)

„Kas, ką ir kada turi praleisti pėsčiųjų perėjose?“

„Tačiau šis įsivaizduojamo saugumo jausmas apgauna ne vieną žmogų ir tampa baisių nelaimių priežastimi.“

„Todėl žmonės drąsiai žengia į gatvę – juk vairuotojas privalo juos praleisti. Bet pėstieji ne visada įvertina, kad vairuotojas lemtingą akimirką gali būti nukreipęs dėmesį į šalį ir tiesiog nespėti sustabdyti automobilio.“

„Vairavimo instruktorius Artūras Pakėnas pažymėjo, kad perėjose dažniau neatsargiai pasielgia patys pėstieji, o ne automobilių vairuotojai.“

„Bet neatidūs ar pavojingi jų poelgiai kyla ne iš chuliganiškų paskatų, o iš paprasčiausio nežinojimo.“

Read more

„Užfiksuotas pėsčiųjų elgesys perėjose: jaunimas nepaleidžia iš rankų telefonų, vyresni kerta gatvę neleistinose vietose“ (2018-10-29)

„Trijuose šalies didmiesčiuose atliktas tyrimas parodė, kad 20 proc. pėsčiųjų perėjose naršo mobiliajame, klausosi įrašų per ausines ar bent jau laiko telefoną rankoje, kad galėtų bet kuriuo momentu visą dėmesį sutelkti į jį.“

„Dar 27 proc. pėsčiųjų perėjose elgiasi nedėmesingai dėl kitų priežasčių: nežvilgteli į važiuojamąją kelio dalį, žengia į gatvę nesulaukę žalio šviesoforo signalo ar kerta ją už perėjos ribų.“

„Tokie rezultatai gauti draudimo bendrovės BTA iniciatyva atlikus stebėjimo eksperimentą prie trijų reguliuojamų Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos sankryžų, jo metu užfiksuotas daugiau nei 3100 pėsčiųjų elgesys perėjose.“

„„Stebėjimo tyrimo duomenimis, 52 proc. pėsčiųjų susitelkia ir perėjose elgiasi drausmingai. Tai reiškia, kad kas antras žmogus užsiima pašaline veikla ignoruodamas svarbias saugumo taisykles“, – sakė BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis.“

„Natūralu, kad prie išmaniųjų telefonų labiausiai prisirišę vaikai ir paaugliai – beveik trečdalis jų ir perėjose nepaleidžia šių prietaisų iš rankų.

Read more

Apie pėsčiuosius I. Ilfo ir J. Petrovo romane „Dvylika kėdžių“

„Pėsčiuosius reikia mylėti.

Pėstieji – tai didžioji žmonijos dalis. Maža to – geresnioji jos dalis. Pėstieji sukūrė pasaulį. Tai jie pastatė miestus ir daugiaaukščius namus juose, pajungė kanalizaciją ir vandentiekį, nutiesė gatves ir apšvietė jas elektros lemoutėmis. Tai jie paskleidė kultūrą pasaulyje, išrado spaudą, išgalvojo paraką, perkirto upes tiltais, iššifravo egiptiečių hieroglifus, pradėjo naudotis skutimosi peiliukais „Gillet“, panaikino vergų prekybą ir nustatė, kad iš sojos pupelių galima pagaminti šimtą keturiolika skanių ir maistingų patiekalų.

Ir tada, kai viskas jau buvo paruošta, kai mūsų planeta tapo panaši į apgyvendintą, atsirado automobilistai.

Reikia pasakyti, kad automobilį irgi išrado pėstieji. Bet automobilistai kažkaip iš karto apie tai užmiršo. Romius ir protingus pėsčiuosius pradėjo traiškyti. Gatvės, sutvertos pėsčiųjų, perėjo automobilistų priklausomybėn. Važiuojamoji dalis tapo dvigubai platesnė, šaligatviai susiaurėjo iki tabako banderolės pločio. Ir išsigandę pėstieji ėmė spaustis prie namų sienų.

Dideliame mieste pėsčiųjų gyvenimas panašus į kankinių. Jiems sukurtos tam tikros transporto geto taisyklės. Leidžiama pereiti gatvę tik sankryžose, t. y. būtent ten, kur eismas didžiausias ir kur lengviausia nutraukti tą plauką, ant kurio paprastai kabo pėsčiojo gyvybė.

Read more

Anekdotai apie pėsčiuosius

Pėstieji labai juokingi!
Galbūt pėstieji tokie juokingi todėl, kad juos traiško.
O gal juos traiško todėl, kad jie juokingi.


6.

20230123-1-06.jpg

„Blondinė laiko vairavimo egzaminą. Instruktorius sako:
– Neįtikėtina – jūs partrenkėte septynis žmones!
– O tai kiek reikėjo? – klausia ji nesusipratus.“

https://www.anekdotai.lt/apie-vairuotojus/6

Perskaityta 2023 m.

Read more

Kaip Lietuvos automobilininkai auksines FIA saugumo keliuose taisykles vertė

FIA – Tarptautinė automobilių federacija.
Taisyklės ir manifestas čia: https://www.fia.com/3500lives.


Kol kas kalbėkime tik apie vieną iš 14 taisyklių.
Originalus tekstas anglų kalba:
„„Whether you are a driver, pedestrian or cyclist, it is important that you stay focused on the road or path ahead of you.“
Felipe Massa
Formula E racing driver
Former Formula One racing driver“

Tikslus originalaus teksto vertimas:
„„Kas bebūtumėte, vairuotojas, pėsčiasis ar dviratininkas, svarbu, kad sutelktumėte dėmesį į kelią ar taką priešais save.“
Felipe Massa
Formulės E lenktynininkas, buvęs Formulės 1 lenktynininkas“

20210302-kaip-lietuvos-automobilininkai-auksines-fia-saugumo-keliuose-taisykles-verte-01.jpg

Read more