transporto kamščiai

Dainius Prukauskas apie bėginio viešojo transporto būtinybę Vilniuje (2024-12-09)

by

Dalijamasi vieno LPA nario, Simono, iniciatyva; pateikiamame įraše išreiškiama nuomonė neatspindi LPA pozicijos dėl to, kaip turėtų būti sprendžiamos Vilniaus transporto sistemos problemos.

2024-12-09

„Su transportu Vilniuje yra labai paprasta.
Esminė problema – kaimų ir priemiesčių gyventojų važiavimas į/iš miesto. Nieks gatvių neplatins, nes nėr kur ir naujų magistralių neties, nes irgi nėr kur. Maksimum kas atsirastų 20 metų bėgyje, tai viadukai, tiltai ir gatvių sujungimai. Tiesa sakant, tie baisieji siaurinimai nepalietė pagrindinių kelių, čia tik emociniai pabambėjimai. Tiek automobilių mieste tiesiog netelpa. Garažus reik statyt, bet jie tik padės atsisakyt antžeminio parkingo, srautų nesumažins.
Vienintelė galimybė iš esmės pakeisti transporto sistemą yra metro (kur išeina – ne po žeme). Visas kitas bullshitas apie darnumą yra kiemo lygio pasiūlymai. Jokie dviračiai ar paspirtukai nepakeis automobilių, o jų būtina atsisakyt važiuojant į miestą (irgi kito kelio nėr). Tik traukiniai leis prijungti priemiesčius ir išlaikyti sveiko proto judumą.
Kitas variantas belieka tik per draudimus ir kelių blokavimus. Neegzistuoja visus tenkinantys draudimai, čia visada bus užburtas pykčio ratas pasmerktas neefektyvumui.
Tai trumpai:
1. Nustokit kliedėti apie platinamas gatves, nes to nebus ir nereik (patys irgi nenorit gyvent prie 4 eismo juosto greitkelio).
2. Nusiteikit susimokėt kelis milijardus už metro. Ir kuo greičiau, tuo pigiau.
3. Rinkit į valdžią tuos, kurie statys metro, o ne kliedės apie judumą, darnumą ir Amsterdamus. Čia Vilniaus valdžios neužteks, reik nacionalinio lygmens palaiminimo.
4. Bonus. Statant metro atsiranda reali galimybė sukurti normalias slėptuves Vilniuje, nes dabar nieko nėr.
—
Žinau, kad daliai skaitytojų automobilio atsisakymas prilygsta SSRS griūties pokyčiams, bet teks priprast. Reikės pasivaikščiot ir kaulus pramankštint.“

https://www.facebook.com/cia.geroves.lietuva/posts/pfbid0UdUhkvxkfewuymJ3iqtfYCNV5TMnno1wePknec48HCTw4FkGvPE8h8DPUCjm834Hl

Transporto kamščiai Vilniuje 2024-12-09 (pirmadienį)

by

2024-12-09 09:15

„milžiniškos spūstys nusidriekė Ukmergės gatvėje, Vakariniame aplinkkelyje, Laisvės ir Savanorių prospektuose.“

„JUDU skelbia, kad pagrindinėse arterijose avarijų gausa sukaustė sostinę 3 valandoms. „Sklandų eismą mieste nuo pat ryto sunkino eismo įvykis Gariūnų gatvėje, kur buvo uždarytos dvi eismo juostos (Gariūnų g. jau eismas atnaujintas). Be to, incidentas Tūkstantmečio gatvėje, virš Savanorių žiedo, dar labiau apsunkino situaciją. Papildomai, G. Vilko gatvėje, link Molėtų, avarija, kurioje susidūrė trys automobiliai, taip pat sukėlė didelius eismo trikdžius.“

„JUDU eismo sistemoje nurodoma, kad apie 9 val. ryto mieste fiksuotos 6 avarijos. Viena jų įvyko ties Gariūnais važiuojant iš miesto pusės, dar viena – Savanorių prospekto žiedinėje sankryžoje ties Elektrinės gatve, taip pat Ukmergės, A. Goštauto, Geležinio Vilko, Rygos gatvėse.
Minėta sistema nurodo, kad iš viso fiksuota 10 grūsčių, 37 vietos, kur vykdomi kelio remonto darbai.“

„Kaip Eltai nurodė Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato (AVPK) atstovė Julija Samorokovskaja, pirmadienio rytą Vilniaus apskrityje fiksuota 11 avarijų. Kai kurios avarijos, policijos duomenimis, nedidelės, labiau techninio pobūdžio, tačiau vairuotojai nesutarė, dėl kieno kaltės jos įvyko. Dėl avarijų pirmadienio rytą sostinėje susidarė transporto spūstys.“

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/7/2434242/pirmadienio-ryta-vilniu-sukauste-spustys-vairuotojai-kamsciuose-lukuriuoja-ir-valanda

2024-12-10

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/7/2435589/virtinei-avariju-sukauscius-vilniu-siulymas-seime-kaip-isspresti-kamsciu-problema

„Šiame mieste nebėra vietos automobiliams visų norinčių važiuoti nuo durų iki durų“ (2019-09-17)

by

2019-09-17

„Tikras nutikimas.
Seniūnijų darbuotojai pasikviečia kolegas iš Vilniaus miesto savivaldybės administracijos pasivaikščioti po miegamųjų Vilniaus mikrorajonų kiemus.
Rodo dešimtis automobilių, pastatytų draudžiamose vietose: pėsčiųjų perėjose ir prieš pat jas, ant vejų, šaligatvių, žaidimų aikštelėse.
Sako: reikia bausti.
NEGALIME bausti, nes patys NEŽINOME ir negalime nurodyti, kur tuos automobilius laikyti, atvėsina karštuolius Saugaus miesto departamento Viešosios tvarkos skyriaus vedėjas Andžej Dinikis.
Nėra tvarkos.
Nėra plano.
Nėra vizijos.
☆☆☆☆☆
Viena didžiausių Vilniaus problemų, kasmet vis didesnė, yra automobilizacija – per didelis asmeninių automobilių kiekis, nekontroliuojamas asmeninių automobilių kiekio augimas.
Šios problemos ir jos nesprendimo pasekmės: 1) prarastas laikas ir tiesiogiai su juo susiję nuostoliai (neatlikti darbai, neuždirbti pinigai, neskaityta ir nepasivaikščiota su vaiku), 2) stresas, 3) oro tarša, 4) triukšmas, 5) viešųjų miesto erdvių naikinimas (dėl automobilių eismo infrastruktūros kūrimo), 6) socialinių ryšių nykimas, 7) betvarkės ir nebaudžiamumo atmosfera, palanki augti kitoms visuomeninėms negerovėms.
Vienintelis tvarus sprendimas yra automobilizacijos mažinimas sudarant kuo geresnes sąlygas ir skatinant keliauti kitais, ne tokiais žalingais visuomenei ir aplinkai būdais.
Laisvai keliauti asmeniniu automobiliu mieste turi tie asmenys, kuriems tai iš tikrųjų būtina, ne kiekvienas norintis, nes vis didesnio komforto poreikis begalinis, o ištekliai riboti.
Vilniaus miesto savivaldybė turi išdrįsti paskelbti: ŠIAME MIESTE N(EB)ĖRA VIETOS AUTOMOBILIAMS VISŲ NORINČIŲ VAŽIUOTI NUO DURŲ IKI DURŲ IR STATYTI PO LANGAIS – RUOŠKIMĖS POKYČIAMS.“

Tuometinio Vilniaus m. savivaldybės administracijos direktoriaus Povilo Poderskio FB įrašas 2019-09-23

„<...> Be to, parkavimo pokyčiais norime reguliuoti eismo srautus, netvarkingą parkavimą centro prieigose ir kitose miesto vietose, daugiau erdvės suteikti alternatyviai judantiems – pėstiesiems, dviratininkams, dar ir mažinti triukšmo lygį, oro taršą, asmeninio transporto naudojimą, nes jei to nedarysime, miestas eis ne koja kojon su tuo, kas vyksta visoje Europoje, o kažkur nežinia kur.
Manau, turime pasakyti, kad šiame mieste n(eb)ėra vietos automobiliams, visų tų, kurie nori važiuoti nuo durų iki durų ir statyti po langais – turime pasiruošti pokyčiams.
Kol komitetuose vyksta svarstymai ir skaičiavimai, šovė į galvą idėja pasidalinti, kur gi tie iš rinkliavos surinkti pinigai nukeliauja. <...>“

https://www.facebook.com/povilas.poderskis/posts/10219921964858041