Nufilmuota: beveik užvažiavimas ant pėsčiojo perėjoje (Vilnius, Kalvarijų g., 2025-08-02)

2025-08-02

„•Pėsčiųjų pareigos — prieš įžengdami į važiuojamąją dalį….
„Įžengti į važiuojamąją dalį pėstiesiems leidžiama tik po to, kai jie įvertina atstumą iki artėjančių transporto priemonių ir jų greitį ir įsitikina, kad tai saugu.“
•Vairuotojų pareigos pėstiesiems — artėjant prie perėjos….
„Artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba sustoti prieš pėsčiųjų perėją, kad praleistų į bet kurią jo važiavimo krypties eismo juostą įžengusį, žengiantį arba prieš pat eismo juostą stovintį ir laukiantį galimybės įžengti pėsčiąjį.“
„Jeigu prieš pėsčiųjų perėją sustojo transporto priemonė, ta pačia kryptimi važiuojantis vairuotojas privalo sustoti ir vėl pradėti važiuoti tik įsitikinęs, kad perėjoje nėra pėsčiojo.““

https://www.facebook.com/watch/?v=4162592920726959

Read more

Parkavimo per arti pėsčiųjų perėjų užkardymo priemonės Sodų ir Gėlių g.: horizontalusis ženklinimas (2025-07-25)

Mėlynos rodyklės kryptimi – nuokalnė, intensyvus eismas, daug nuo stoties judančių viešojo transporto priemonių.
Raudonos rodyklės kyptimi – daug link stoties judančių viešojo transporto priemonių.
Ortofotografijoje įamžinti KET pažeidimai – oranžinėmis rodyklėmis pažymėti automobiliai stovi arčiau nei 5 m nuo perėjų, mažina jų matomumą ir kelia pavojų pėstiesiems.

Read more

Nuobauda už sankryžos kirtimą per raudoną dideliu greičiu vos nekliudant pėsčiųjų perėjoje (2025-07-25)

2025-07-06

„BMW praskriejo A juosta, per raudoną, vos nenutrenkę jau pradėjusių eiti žmonių. Kokia bauda? 60 eurų ir teisių atėmimas… mėnesiui.“

https://www.facebook.com/vilnius.wtf/posts/pfbid0Vt1cnUBzjLeZdZX1cuVZXnQ59YhbwhoWWXbUgHwbhXX8B6TStAzPuTkUUqnaDdnyl

Read more

Jekaterina Lavrinec apie pėsčiųjų perėjos patyrimą (2025-06-26)

2025-06-25

„Kai 2010 metais mano studentai iš Turkijos prieš išvykdami namo pozavo vieni kitiems pėsčiųjų perėjoje Saulėtekio gatvėje, vairuotojai mandagiai laukė. “Mums namie nepatikės, kad tai įmanoma! Kad tave praleidžia, ir palaukia”, – po to džiugiai dalijosi įspūdžiais.
Juo įdomesnės Airida Gudaitė įžvalgos apie tai, kaip Low Air Šokio Mokykla mokiniai tiria miesto rajonų erdves. Tame tarpe – kaip patiria perėją kaip pėsčiųjų saugumo zoną 2025 metais.
👟 Pėstieji gali turėti skirtingus judėjimo apribojimus, jie gali būti lėti. Tai normalu. Bet kaip laikui bėgant keičiasi mūsų supratimas apie tai kas leistina ir neleistina miesto erdvėse? Kur esame pageidaujami ir saugūs, o kur – nepageidaujami?
Žemiau palieku nuorodą į Donatas Sh interviu (laida “Rajonas”, #LRT_Opus), kur Airida pasakoja apie tai, kaip jauni šokėjai patiria pasikeitusius miesto aplinkos apribojimus (nuo 7 minutės bus apie pėsčiųjų perėją).
🔎 Vidinių apribojimų analizė – svarbi fiksuojant, kaip perrašomas mūsų santykis su erdvėmis, kaip nerašytos taisyklės ima apriboti mūsų kūną, kaip tampa mūsų psichinės būklės dalimi. Tipiška, kad bėgame per perėjas įsidegus žaliai šviesai? Bet ar taip turi būti?
<...>
https://www.lrt.lt/mediateka/irasas/2000420690/kaip-sokio-judesiu-pajusti-snipiskes-pokalbis-su-airida-gudaite-ir-jekaterina-lavrinec
<...>“

https://www.facebook.com/Jekaterina.L/posts/pfbid0gKnQfjQ2VVZ8A53BjAzrjweK4DLGzKPUXrau8VJho2No4Rd7oD15VaJyFW1hcanml

KOMENTARAS

„Pėsčiųjų patyrimas Ispanijos miestuose: https://www.facebook.com/share/p/16kwpdBtht

„Pavyzdys iš Pilaitės“: „kai urbanistika tampa nepatogi + nesaugi“ (2025-04-06)

2025-04-04

„Dar pridėčiau tokį miksą, kai urbanistika tampa nepatogi + nesaugi. Pavyzdys iš Pilaitės, kai rekonstruojant gatvę ir įrengiant autobuso stotelę (papildomai padidinant žmonių srautą) yra panaikinama naudota ir dabar dar labiau reikalinga pėščiųjų perėja. Ten jau irgi pramintas takas per žolę. Naudojimo vertinimas ir koregavimai turbūt tik svajonėse.“

https://www.facebook.com/dudenas/posts/pfbid0SaWFWEov39NNLCMRpud9exvwiinbbn6nDGtnj96zWhxKk4tPSMMDb54PtejQiLhrl?comment_id=1379971103187380

Pavojingos Vilniaus perėjos (2025-03-06)

2025-01-31

„✍Pavojingos Vilniaus perėjos✍
Prašau nurodyti po vieną Vilniaus perėją, kuriose jaučiatės nesaugiai – buvote ne kartą pavojingai nepraleista (-s).
Klausimas ne apie juodas dėmes žemėlapyje, bet apie nesaugumo pojūtį, patiriamą kaskart, galbūt kasdien, artinantis prie vieno ar kito „pėsčiųjų pagrindinio“.
Galima klausti kitaip: kurioje Vilniaus perėjoje savo kasdieniame maršrute labiausiai norėtumėte žinoti budint policijos pareigūnus? Ar ką kita.
Nuotraukoje perėja Olandų g. tarp Krivių g. ir Kirkuto alėjos.“

https://www.facebook.com/groups/LPAgrupe/posts/9926244874059289

Read more