policija

„Vilniaus apskrities kelių policijos viršininkas Šalomskas darbe užkluptas neblaivus“ (lrt.lt) (2025-01-23)

by

2025-01-23

„Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyriaus viršininkas Dainius Šalomskas darbe užkluptas neblaivus, pradėtas tarnybinis patikrinimas.“

„ketvirtadienį Imuniteto valdyba Vilniuje, Sietyno gatvėje esančiame policijos pastate, surengė planinį patikrinimą.“

„visi patikrinti pareigūnai buvo blaivūs, išskyrus vieną – Kelių policijos skyriaus viršininką D. Šalomską. Maždaug vidurdienį jam nustatytas 0,38 promilės neblaivumas.“

„Pradėtas tarnybinis patikrinimas. Po jo paaiškės pasekmės ir pareigūno likimas“

https://www.lrt.lt/naujienos/lietuvoje/2/2468485/vilniaus-apskrities-keliu-policijos-virsininkas-salomskas-darbe-uzkluptas-neblaivus

2025-01-24

„Kelių policininkas Nr.1 Dainius „mes vairuotojai“ Šalomskas nusprendė išsplėsti visuomenės, su kuria tapatinasi dalį ir tampa Dainius „mes išgėrę, vairuotojai“ Šalomskas. Kaži kiek trūko, kad būtų susitapatinęs ne su platesne, o priešingai – su siauresne – išgėrusių vairuotojų grupe.
Na, o kol mentai gerai, vizija nulis gali rūkyti.. kamputyje…
https://www.lrt.lt/naujienos/lietuvoje/2/2468485/vilniaus-apskrities-keliu-policijos-virsininkas-salomskas-darbe-uzkluptas-neblaivus“

https://www.facebook.com/tomas.gorelcionka/posts/pfbid02k6moWwLy6KEq9aJmERpz9JHTspiBGrdNGg7FjUrvxLYXbCVKemiGTHAAfhqm4bSAl

KOMENTARAI

„Turiu pasakyti, kad Šalomskas buvo vienas padoresnių policijos vadų.
Man panašu, kad čia buvo eilinis susidorojimas, kai visi kartu (nelegaliai) darbe paminėjo kokią nors kolegos šventę ir taip sukūrė pretekstą pašalinti Šalomską.“
+
„bet lyg su promilėm vieną identifikavo?“
+
„identifikavo su 0,38 promilės, kas visai gali būti ir viena taurė vyno kokio nors nelegalaus „darbinio paminėjimo“ proga.
Ant tokio labai lengva užlėkti, nes „negi atsisakyti pakelti taurę į kolegės sveikatą“.
Nesakau, kad būtent taip ir buvo, bet esu matęs ne vieną panašų „paminėjimą“ su vynu Vilniaus miesto savivaldybėje.“
+
„aš apie tai, kad jei tai būtų buvęs lokalus ofiso baliukas – pagautų visus degustatorius 🙂“
+
„o aš apie tai, kad visai tikėtina, jog degustatoriai galėjo būti fiktyvūs, t.y. jie „nespėjo“ padegustuoti.“

„Lietuvos kelių policija iš akiračio nepaleidžia pažeidėjų“ (2024-12-12)

by

„Dar iki Kalėdų beveik 900 transporto priemonių vairuotojų, kuriems šiais metais ne po vieną kartą už Kelių eismo taisyklių pažeidimus buvo paskirtos administracinės nuobaudos, bus išsiųsti draugiški policijos perspėjimai.

Prevencinė akcija skirta eismo dalyvių sąmoningumui didinti. Jos tikslas – supažindinti su skaudžia eismo įvykių Lietuvoje statistika ir dar kartą atkreipti nedrausmingai vairuojančių asmenų dėmesį į tai, kad Kelių eismo taisyklių nepaisymas kelia didelę grėsmę ne tik jiems patiems, bet ir kitiems eismo dalyviams.

Tokių laiškų su priminimais paisyti taisyklių ir visada elgtis atsakingai sulauks tie, kurie per šiuos metus 5 ar daugiau kartų pažeidė Kelių eismo taisykles ir padarė vieną iš pavojingiausių pažeidimų – daugiau kaip 30 km per valandą viršijo leistiną važiavimo greitį.

„Kiekvienas mūsų veiksmas kelyje turi pasekmes. Būkime sąmoningi ir atsakingi – tik taip galime išvengti skaudžių eismo įvykių padarinių“, – sako Policijos departamento prie Vidaus reikalų ministerijos Viešosios tvarkos biuro viršininko pavaduotojas Mindaugas Akelaitis.“

https://policija.lrv.lt/lt/naujienos/x

Policija nesiliauja drausminti aukų: „kad <...> kelionės baigtųsi sėkmingai, <...> dėvėkite <...> atšvaitus“ (2024-12-06)

by

„Atsakingai ir drausmingai elkitės kelyje, kad Jūsų kelionės baigtųsi sėkmingai, – tamsiuoju paros metu dėvėkite šviesą atspindinčius drabužius arba atšvaitus, vairuodami atsižvelkite į meteorologines ir važiavimo sąlygas.“

https://policija.lrv.lt/lt/naujienos/prevencines-priemones-salies-keliuose-gruodzio-menesi

1. Atsakingumas ir drausmė kelyje? Visų pirma to reikalaujama iš pėsčiųjų – silpnesniųjų, pažeidžiamiausių eismo dalyvių.

2. Daroma prielaida, jog užtenka elgtis „atsakingai ir drausmingai“ (t. y. dėvėti ką nors šviesą atspindinčio), kad „kelionės baigtųsi sėkmingai“. Ne. Silpnesniojo ir pažeidžiamojo eismo dalyvio saugumas yra visų pirma, deja, stipresniojo ir sužeidžiančiojo rankose. Pavyzdžiai: 1) rugpjūtis, šviesu, sausa; vaikai eina per reguliuojamą perėją degant žaliam šviesoforo signalui – atskrenda X5 ir užmuša berniuką {1}; 2) balandis, šviesu, sausa; mergaitė prieš nereguliuojamą perėją nulipa nuo paspirtuko, troleibuso vairuotoja pirmoje juostoje sustoja jos praleisti; prieš įžengdama į antrą juostą mergaitė iškiša galvą pažiūrėti, ar niekas neatvažiuoja; automobilių nesimato, vesdamasi paspirtuką įžengia į antrą juostą – atskrenda Q5 ir partrenkia… {2}

3. Į vairuotojus – stipresniuosius ir sužeidžiančiuosius eismo dalyvius – kreipiamasi paskiausiai ir iš jų reikalaujama tik „atsižvelgti į <...> sąlygas“ – nė žodžio apie greičio viršijimą kaip „pagrindinę tragiškų įvykių keliuose priežastį“ {3} ar dėmesį atitraukiantį mobiliųjų telefonų naudojimą.

4. „Eismo dalyvių, sukėlusių eismo įvykius, pasiskirstymas pagal tipą 2023 m.“: automobilių vairuotojai – 67 %, pėstieji – 6 % {4}.
↓

•••••

{1} https://www.pestieji.lt/uzvaziavimas-perejoje-2023-08-26-salcininkai-zuvo
{2} https://www.pestieji.lt/vilniuje-perejoje-moteris-su-visureigiu-partrenke-10-ies-mergaite-2023-04-12
{3} https://www.pestieji.lt/valstybines-eismo-saugumo-komisijos-posedyje-2023-11-20-aptarta-2023-m-avaringumo-situacija-salyje-231203
{4} https://www.pestieji.lt/pestieji-kaip-kaltininkai-ir-nukentejusieji/#2023

2024-02-09

„https://www.pestieji.lt/policija-apie-atsakinga-ir-drausminga-elgesi-kelyje-svarbiausia-pesciuju-atsvaitai-240207

Rodos, nieko neįvyko, tik Lietuvos policija paskelbė apie prevencines priemones šalies keliuose vasario mėnesį…

Paskutinis pranešimo sakinys.

„<...>
Atsakingai ir drausmingai elkitės kelyje, kad Jūsų kelionės baigtųsi sėkmingai, – tamsiuoju paros metu dėvėkite šviesą atspindinčius drabužius arba atšvaitus, vairuodami atsižvelkite į meteorologines ir važiavimo sąlygas.“

Atsakingas ir drausmingas elgesys kelyje? Visų pirma – atšvaitų dėvėjimas.

Kas nulems, ar tavo kelionė baigsis sėkmingai? Visų pirma – ar dėvėsi atšvaitus, kaip elgsis didesnio pavojaus šaltinio valdytojai – jau po to.

2023 m. Lietuvoje PERĖJOSE ant pėsčiųjų užvažiuota 330 kartų (žuvo: 7; sužeista: 337).

Lietuvos policija: kaltinti auką ir 21-am amžiui įsibėgėjant.

(Neneigiu, kad atšvaitų naudojimas didina pėsčiojo išgyvenimo Šiaurės pusrutulio žiemos gatvėse tikimybę. Čia ne apie atšvaitus, o apie… mąstymo architektūrą ir ypač namo statybą pradedant nuo stogo).“

https://www.facebook.com/groups/LPAgrupe/posts/7898002353550228

2024-02-07

„

„Atsakingai ir drausmingai elkitės kelyje, kad Jūsų kelionės baigtųsi sėkmingai, – tamsiuoju paros metu dėvėkite šviesą atspindinčius drabužius arba atšvaitus, vairuodami atsižvelkite į meteorologines ir važiavimo sąlygas.“

https://policija.lrv.lt/lt/naujienos/policijos-prevencines-priemones-salies-keliuose-vasario-menesi

Atsakingas ir drausmingas elgesys kelyje? Visų pirma – atšvaitų dėvėjimas.

Kas nulems, ar tavo kelionė baigsis sėkmingai? Visų pirma – ar dėvėsi atšvaitus, o jau po to – kaip elgsis didesnio pavojaus šaltinio valdytojai.

Vieni yra tie, kurie užvažiuoja, kiti yra tie, ant kurių užvažiuoja.

2023 m. Lietuvoje PERĖJOSE ant pėsčiųjų užvažiuota 330 kartų (žuvo: 7; sužeista: 337), iš jų tik 99 kartus – tamsiuoju paros metu (pestieji.lt/uzvaziavimai-perejose-2023/#gruodis).

Ką pirmiausia paprotins už eismo priežiūrą atsakinga šalies įstaiga? Tuos, ant kurių užvažiuoja.

Tai vadinama aukos kaltinimu (victim blaming) ir Lietuvos policijai tai sekasi puikiai.“

https://www.pestieji.lt/policija-apie-atsakinga-ir-drausminga-elgesi-kelyje-svarbiausia-pesciuju-atsvaitai-240207

Pranešimas policijai: „Dėl formuluotės „neleistinoje vietoje“ eismo įvykio aprašyme 2024-11-18 suvestinėje“ (2024-12-03)

by

Policijos atsakymas dėl 2025-01-15 skundo 2025-01-15

Nuo: „Vilniaus Komunikacija“ (vilniausvpk.vos.vrp@policija.lt)

„Laba diena, informuojame, kad paros suvestinės sudaromos remiantis pirmine gauta informacija apie įvykį. Dėl minimo eismo įvykio šiuo metu atliekamas ikiteisminis tyrimas, jo metu bus nustatytos visos įvykio aplinkybės.“

↑ Aha. „Visos įvykio aplinkybės“ dar tik bus nustatytos, o suvestinėje iš karto įrašyta „mirtinai sužalojo per kelią, neleistinoje vietoje ėjusį vyrą“.

Skundas policijai dėl laiku negauto atsakymo į pranešimą „Dėl formuluotės „neleistinoje vietoje” eismo įvykio aprašyme 2024-11-18 suvestinėje“ 2025-01-15

„Sveiki.

2024-12-03 12:04 el. pašto adresu info@policija.lt išsiuntėme pranešimą „Dėl formuluotės „neleistinoje vietoje“ eismo įvykio aprašyme 2024-11-18 suvestinėje“ {1}; iš karto gavome automatinio atsakiklio patvirtinimą „Jūsų laiškas gautas“.

Praėjo 26 d. d., tačiau iki šiol negavome atsakymo. Kažkur kažkodėl užstrigo.

Prašome jį atsiųsti.

Pridedame .pdf formato failą „Kopija“ – kvalifikuotu el. parašu LPA nario [vardas pavardė] pasirašytą šio pranešimo kopiją.

Pageidaujame šiuo el. pašto adresu gauti pranešimo priėmimo faktą patvirtinantį dokumentą.

•••••

{1} https://www.pestieji.lt/pranesimas-policijai-del-formuluotes-neleistinoje-vietoje-eismo-ivykio-aprasyme-2024-11-18-suvestineje-241203“

Pranešimas policijai „Dėl formuluotės „neleistinoje vietoje“ eismo įvykio aprašyme 2024-11-18 suvestinėje“ 2024-12-03

„Sveiki.

Kuo remiantis Lietuvos policijos įvykių suvestinėje teigiama, kad 2024-11-18 S. Batoro gatvėje automobilio partrenktas ir mirtinai sužalotas asmuo per kelią ėjo „neleistinoje vietoje“?

Read more

Nesustojimas prieš pėsčiųjų perėją – užfiksuoti KET pažeidimai (2008–2024) (2024-11-18)

by

Šaltinis: https://policija.lrv.lt/lt/veiklos-sritys/eismo-saugumas-1/eismo-statistika/keliu-eismo-taisykliu-pazeidimu-statistika.

Glaustai

2024: 10732
2023: 12119
2022: 5539
2021: 4254
2020: 3822
2019: 1683
2018: 1214
2017: 702
2016: 738
2015: 1193
2014: 1597
2013: 1411
2012: 1793
2011: 2098
2010: 2532
2009: 2930
2008: 2973

Read more

Arūnas Paulauskas – naujasis policijos generalinis komisaras (2024-10-23)

by

„Vyriausybė pritarė Vidaus reikalų ministerijos pateiktoms trijų statutinių įstaigų vadovų kandidatūroms. Arūnas Paulauskas paskirtas Lietuvos policijos generaliniu komisaru, Renatas Požėla – Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento (PAGD) direktoriumi, o Viktoras Grabauskas – Viešojo saugumo tarnybos (VST) vadu. Naujieji vadovai savo pareigas pradės eiti spalio 28 d.

Vidaus reikalų ministrė Agnė Bilotaitė, pristatydama naujuosius vadovus, pabrėžė jų ilgametę patirtį, profesionalumą ir drąsą prisiimti atsakomybę.

„Mūsų tikslas – ir toliau eiti statutinių tarnybų modernizacijos ir stiprinimo keliu. Toks lūkestis keliamas ir naujiesiems Lietuvos policijos, PAGD ir VST vadovams. Tarnybos taip pat turi gebėti veikti naujoje realybėje – pasikeitus geopolitinei situacijai, jų svarba dar labiau išaugo. Esu įsitikinusi, kad naujai paskirtų vadovų lyderystė padės pasiekti iškeltus uždavinius“, – kalbėjo ministrė A. Bilotaitė.

Pasak ministrės, naujam Lietuvos policijos vadovui keliamas tikslas užtikrinti tolesnę policijos modernizaciją ir skatinti technologinę pažangą, siekiant veiksmingai spręsti šiandienos saugumo iššūkius. Kitas prioritetas – stiprinti tarptautinį bendradarbiavimą ir diegti gerąsias praktikas policijos sistemoje.

A. Paulauskas dirbo policijos generalinio komisaro pavaduotoju, o nuo 2022 m. gruodžio mėnesio buvo paskirtas laikinai vadovauti Viešojo saugumo tarnybai. Spalio 28 d. 12 val. visų trijų statutinių tarnybų vadų iškilminga inauguracijos ceremonija vyks Vilniaus rotušės aikštėje.

Pagal vidaus tarnybos statutą, statutinių įstaigų vadovai skiriami penkerių metų kadencijai.“

https://policija.lrv.lt/lt/naujienos/paskirtas-naujasis-policijos-generalinis-komisaras

Pranešimas policijai: „Dėl 2024 m. eismo įvykių statistikos“ (2024-09-25)

by

Pranešimas 2024-09-25

Kam: spauda@policija.lt

„Sveiki.
Prašome papildyti eismo įvykių Lietuvoje 2024 m. statistikos duomenis.
Trūksta liepos ir rugpjūčio.
https://policija.lrv.lt/lt/veiklos-sritys/eismo-saugumas-1/eismo-statistika/eismo-ivykiu-lietuvoje-statistika/2024-metai-eismas
„Atnaujinimo data: 2024-07-08““

Atsakymas 2024-09-27

„Laba diena, nuo š.m. liepos 1 dienos eismo įvykių statistiką pateikia Lietuvos transporto kompetencijų agentūra.“

Pilkoji teisėveikos zona: „Reikalinga pagalba įtikinti eismo organizavimo departamentą“ (L. Giros g. 4) (2024-09-16)

by

Susirašinėjimas el. paštu

2024-09-11 13:15

„Sveiki,
Kreipiuosi į Jūsų asociaciją nežinodamas kur daugiau kreiptis, kadangi nei policija, nei viešosios tvarkos skyrius, nei eismo organizavimo departamentas nenori klausyti skundo ir nukreipia į kitą instanciją.
Pateikiama nuorodą į “Tvarkau miestą”, kur aprašoma problema tiek išsamiai, kiek leidžia pati svetainė.https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/378211 ir https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/358557 . Šioje vietoje yra garažo rampos ir automobilių stovėjimo aikštelės kelio sankirta kartu su einančiu tarp stotelės ir namų šaligatvių.
Problema yra:
1) kelias į/iš aikštelės yra “tranzitinis” kuriuo kerta automobiliai norėdami apvažiuoti šviesoforą ir nepaiso nei dešinės rankos taisyklės, nei pėsčiųjų pirmenybės, nei greičio režimo ir važiuoja tokiu greičiu, kiek klauso vairas, bet ne stabdžiai. Taipogi yra užsienio šalių kurjeriai, kurie vežioja maistą iš picerijos pro šitą kelią nepaisydami LR KET. Iš esmės ten didesnis srautas nevietinių vairuotojų, kurie nežino aplinkos niuansų.
2) iš jau pareikštų prašymų buvo policijos nustatyta, kad trukdo prisiparkavę kampuose automobiliai ir dėl jų “lakstytojams” nesimato kitų eismo dalyvių, automobilių, pėsčiųjų ir dviračių, (taipogi nesimato ir tiems, kas važiuoja į/iš garažo, dėl einančios žemyn rampos ir dėl automobilių profilio;
3) žiemą, rampa apledėja ir išvažiuoti neužstrigus/nenučiuožius ir praleidus pėstįjį, kurio nesimato, kartais neįmanoma.
4) kaimynai prašymų neklauso, ir piktybiškai stato butent tose vietose, sakydami: “taip buvo, yra ir bus”;
5) policija nurodė kreiptis į eismo organizavimo departamentą;
6) eismo organizavimo departamentas nurodė kreiptis į viešosios tvarkos skyrių ir policiją, pralaikęs du prašymus (kiekvieną) po du mėnesius apriboti lakstymą ir/ar stovėjimą su konkrečiais pavyzdžiais, nuotraukomis ir vaizdo medžiagomis, iš pradžių pritaręs telefonu, kad negalima šitos vietos palikti šitaip, bet po to išvis nepritaręs jokiems apribojimams.
7) viešosios tvarkos skyrius iš pradžių nubaudė vieną stovėjusį, bet po to anuliavo baudą, nematydamas jokio trukdymo, pasišaipydamas iš pareiškėjo;
8) jokia instancija niekada nekvietė pareiškėjo į vietą pademonstruoti esmę, kodėl reikia eismo organizavimo priemonių, viskas buvo padaryta už akių, nesigilinant į esmę;
9) KET taisyklių interpretavimas kiekvienoje instancijoje skiriasi ir nėra prieita vienos nuomonės išskyrus nieko nedaryti; Pvz. KET 150.15 vidiniuose keliukuose galioja eismo organizavimui, bet ne viešosios tvarkos skyriui;
10) nebuvo nei apribotas stovėjimas, nei apribotas greitis jokiomis galimomis ir pigiomis priemonėmis;
11) konkretus pavyzdys faktiškai berezultatyviai yra tampomas po instancijas nuo vasario mėnesio;
12) Problema egzistuoja nuo 2000-ųjų metų, kada tranzitinį keliuką prijungė prie garažo rampos, pastatę parduotuvių pastatą. Pats užaugau eidamas tuo šaligatviu į mokyklą, kuris kertasi su tais keliukais, kuriais dabar važinėju.
Tikiuosi galėsite padėti padaryti šią vietą saugesnę visiems, ir pėstiesiems ir transporto priemonių vairuotojams.
Pagarbiai,
Pėstysis ir vairuotojas <...>“

Read more