Laiškas LRT žurnalistui Mariui Monkevičiui: „Dėl straipsnių apie eismo saugumą objektyvumo“ (2024-11-15)

Nuo: Eduardo Kriščiūno
Kam: marius.monkevicius@lrt.lt

„Sveiki, Mariau Monkevičiau,
Perskaičiau straipsnį: https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/7/2413158/po-pesciojo-zuties-vilniuje-kaltuju-paieskos-ar-judri-gatve-pernelyg-pavojinga ir apėmė labai nemalonus jausmas.
Kalbinote tik asmenis, kurie atsakingi už tuos eismo įvykius, t.y. turėtų būti teisiami už nusikalstamą neveikimą ir savo pareigų neatlikimą.
Ateityje turėkite omenyje, kad kalbinti galima ne vien savo darbo neatlikusių institucijų actovus, bet ir įvairias susijusias asociacijas bei Eismo saugumo komisijų, kurios PRIVALO būti kiekvienoje savivaldybėje, narius. Komisijos yra visuomeninės, tad gal nevynios į vatą, kaip tai daro savo subines siekiantys pridengti arba bijantys karjeros sužlugdymo tarnautojai.
Vilniaus miesto Eismo saugumo komisijos puslapis: https://vilnius.lt/lt/savivaldybe/vilniaus-miesto-savivaldybes-eismo-saugumo-komisija/
Kalbant apie S.Batoro gatvės problemas ir Jūsų straipsnį, mielai paaiškinčiau kame ten nusikalstamas neveikimas matosi ir kur kalbintas policininkas prisimelavo. Toje gatvėje praktiškai nėra vietų, kur gatvę kirsti draudžiama. Prie Pūčkorių stotelės net yra įrengta NEŽYMĖTA perėja, tačiau ji irgi įrengta ne pagal taisykles, todėl yra pavojinga.
Taip pat informuoju, kad Lietuvos pėsčiųjų asociacija ateinančią savaitę ketina rengti piketą prie Vilniaus miesto savivaldybės dėl nusikalstamo Mariaus Maldeikio pareigų neatlikimo.
Lietuvos pėsčiųjų asociacijos vadovas
Eduardas Kriščiūnas“

Read more

„Po pėsčiojo žūties Vilniuje – kaltųjų paieškos: ar judri gatvė pernelyg pavojinga?“ (lrt.lt) (2024-11-14)

Publikacijos autorius – Marius Monkevičius.

„Iškart po šios nelaimės kilo diskusijų, esą minėta gatvė nesaugi pėstiesiems, o atsakomybė dėl to gula ant savivaldybės pečių. Visgi policija LRT.lt teigė, kad ši gatvė nėra išskirtinė, o tragiški įvykiai neretai būna nulemti neatsakingo pačių pėsčiųjų elgesio.“

Read more

Vilniečiai baiminasi dėl savo sveikatos: „Kol ko nors nenunešė ant kapoto – tol nieko ir nebus“ (lrytas.lt) (2024-03-05)

„skaitytojo reakcija į vairuotojų elgesį Vilniuje esančių Naugarduko ir Birželio 23-iosios gatvių sankryžos perėjoje. Vyras tikina, kad šioje perėjoje jaučiasi nesaugiai – vairuotojai pralekia pro šalį net nestabdydami“

„Skaitytojas pasakoja kreipęsis ir į Vilniaus miesto savivaldybę, ir į pareigūnus, tačiau pagalbos iš institucijų nesulaukė. Anot jo, savivaldybė paragino kreiptis į policiją ir pranešė, kad ši perėja 2025 m. bus įtraukta į pavojingų vietų sąrašą, bet ką tai pakeis – nepatikslino. O policijai reikalingi įrodymai, nes tik paskambinti ir pasakyti nusižengusio automobilio valstybinį numerį nepakanka.“

„Bet aš filmuotos medžiagos neturiu, sudėtinga eiti per perėją, pavyzdžiui, dar stumti vaiko vėžimėlį ir dar filmuoti, be to, nelabai ir galima taip daryti“, – situaciją dėsto vilnietis.“

↑ Taip, yra niuansų. Susijęs įrašas: https://www.pestieji.lt/uzklausa-policijai-del-pesciuju-nepraleidimo-perejose-atveju-fiksavimo-instrukcijos.

Read more

„Nepraleidus pėsčiojo galima net iki pusmečio „pamiršti“ vairuotojo pažymėjimą“ (lrt.lt 2022-03-04) 2024-02-22

„Vairuotojai gatvėse neretai skuba, todėl net ne visuomet praleidžia prie perėjos lūkuriuojančius pėsčiuosius.“

↑ Kartais „net“ nepraleidžia, tikrai.

„Visgi pėsčiojo nepraleidimas per perėją yra rimtas Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimas, galintis lemti ne tik baudą, bet ir teisės vairuoti atėmimą iki pusės metų.“

↑ „Visgi“ „rimtas“!

„Lietuvos kelių policijos tarnybos atstovas [Administracinės veiklos ir eismo priežiūros skyriaus vyriausiasis specialistas] Renatas Siaurusaitis <...> teigė, kad pirmiausia pėstieji, norėdami užtikrinti savo saugumą ir matomumą, turėtų laikytis nustatytų KET reikalavimų.“

↑ Pėsčiųjų saugumas? Pirmiausia turėtų pėstieji.

Read more

„Eismo saugos ekspertė: dalis pėsčiųjų nesisaugo, atsakomybę perkelia vairuotojams“ 2023-10-02 (2024-01-05)

2023-10-02

Leistino greičio viršijimas, vairavimas esant neblaiviam, pėsčiųjų neatidumas gatvėse ir keliuose – pagrindinės priežastys, dėl kurių keliuose nutinka nelaimės.“

„Lietuvos automobilių kelių direkcijos eismo saugos ekspertė Indrė Žilakauskienė įvardino 4 pagrindinius saugos keliuose elementus, į kuriuos atsižvelgus galėtume sumažinti nelaimingų atsitikimų keliuose skaičių.“

Read more

Iš publikacijos „Skaudūs eismo įvykiai nesiliovė ir pernai“ („Savaitė“ 2019-01-10) (2023-12-16)

„Lietuvos kelių policijos tarnybos Administracinės veiklos ir eismo priežiūros skyriaus vyresnioji specialistė Marija Kazanovič sako, kad, nors statistika gerėja, visgi tai yra žmonių gyvybės ir kiekviena iš jų – labai brangi. Be neišmatuojamo artimųjų skausmo, žmogaus netektis – praradimas ir valstybei. Skaičiuojama, kad vienas žuvęs asmuo valstybei kainuoja apie pusę milijono eurų.

Read more

Policija ir „15min“ pasakoja apie „vaiduoklį“ (2023-10-25)

❶ Policija ne pirmą kartą rodo šiuos kokių penkiasdešimties metų senumo paveikslėlius.

2023-10-18

„Ar abiejose nuotraukose pastebėjote prie perėjos stovintį vaiką?
Gatvėse ir keliuose jau tamsu. Nepamiršk atšvaito! Jis gali išgelbėti tavo gyvybę!“

https://www.facebook.com/Lietuvos.policija/posts/pfbid02L8VLNh1BJZib8hYf5HyBML6G8Y2Qab879d6PXEfVQPk7gLXpdaaV49jBSm5DNMJBl

Read more

„Mūšis prie perėjų – kas, ką ir kada turi praleisti?“ („Lietuvos rytas“ 2015-11-25) (2023-02-06)

„Mūšis prie perėjų“

„Tačiau šis įsivaizduojamo saugumo jausmas apgauna ne vieną žmogų ir tampa baisių nelaimių priežastimi.“

„Todėl žmonės drąsiai žengia į gatvę – juk vairuotojas privalo juos praleisti. Bet pėstieji ne visada įvertina, kad vairuotojas lemtingą akimirką gali būti nukreipęs dėmesį į šalį ir tiesiog nespėti sustabdyti automobilio.“

Vairavimo instruktorius Artūras Pakėnas pažymėjo, kad perėjose dažniau neatsargiai pasielgia patys pėstieji, o ne automobilių vairuotojai.“

„Bet neatidūs ar pavojingi jų poelgiai kyla ne iš chuliganiškų paskatų, o iš paprasčiausio nežinojimo.“

Read more

„Pėsčiųjų perėjos nemirtingumo negarantuoja“ („Kauno diena“ 2016-09-28) (2023-02-06)

Publikacijos autorius – Marius Eidukonis.

„Kiekvienas turime prigimtinę teisę judėti, tačiau pasirūpinti saugumu privalome patys.“

„Saugaus eismo specialistai, žvelgdami į pėsčiųjų elgesį kelyje, ragina sugriauti mitą, kad pėsčiųjų perėjoje pėsčiasis gali nesirūpinti dėl savo saugumo.“

„Vis dėlto saugaus eismo specialistai pastebi, kad net ir žingsniuodami pėsčiųjų perėjomis žmonės pamiršta įvertinti, ar jie elgiasi saugiai.“

Read more