1. Publikacija
2022-07-05
„Kalbant apie eismo saugumą, nepakankamas dėmesys skiriamas pėstiesiems eismo dalyviams. Žmogus, norintis vairuoti automobilį, turi išlaikyti egzaminą, gauti vairuotojo pažymėjimą. Tuo tarpu pėstiesiems jokių kursų nėra. Atrodo, kad kiekvienas sugebantis eiti, yra pilnateisis eismo dalyvis. Deja, eismo įvykių, kurių priežastimi tampa neteisingas pėsčiųjų elgesys, analizė rodo, kad kintančios, vis sudėtingesnėmis tampančios eismo situacijos reikalauja didesnio pėsčiųjų pasirengimo: teorinių žinių, dėmesio, atsakomybės“, – mintimis dalinosi [Transporto kompetencijų agentūros Transporto paslaugų skyriaus vadovas] Evaldas Morkūnas.
2. Pasikapstom
„nepakankamas dėmesys skiriamas pėstiesiems eismo dalyviams“
Keistas teiginys matant, kaip visi nepėstieji – vairuotojai, policijos ir kitų institucijų darbuotojai, žiniasklaidos atstovai, vairavimo instruktoriai – perkėlinėja atsakomybę silpniausiam eismo dalyviui.
Naujausias pavyzdys: pestieji.lt/policija-apie-atsakinga-ir-drausminga-elgesi-kelyje-svarbiausia-pesciuju-atsvaitai-2024-02-07.
Daugiau pavyzdžių: pestieji.lt/tag/poziuris-i-pesciuosius.
„Atrodo, kad kiekvienas sugebantis eiti, yra pilnateisis eismo dalyvis.“
O nėra?..
„reikalauja didesnio pėsčiųjų pasirengimo: teorinių žinių, dėmesio, atsakomybės“
Žmogus, norėjęs vairuoti automobilį, išlaikė egzaminą ir gavo vairuotojo pažymėjimą.
Pėsčiųjų perėjoje dienos vidury jis užvažiavo ant dvylikamečio.
2023 m. perėjose ant pėsčiųjų užvažiuota 330 kartų (žuvo: 7; sužeista: 337), iš jų tik 99 kartus – tamsiuoju paros metu (pestieji.lt/uzvaziavimai-perejose-2023/#gruodis).
Išsikelkime tikslą įtikinti ir priversti vairuotojus būti atsargesnius prie perėjų, kur jie turi pareigą apsaugoti pėsčiuosius, nes šiems suteikta pirmenybė?
Ne, kalbėkime apie išgyvenimo kursus pėstiesiems.