Lietuvos kelių policijos tarnybai laikinai vadovauja Algimantas Petronis (2023-10-04)

2023-09-20

„Lietuvos kelių policijos tarnybai dabar laikinai vadovauja Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininko pavaduotojas Algimantas Petronis.“

„Vyriausybei pritarus Policijos departamento prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos inicijuojamiems policijos veiklos organizavimo pokyčiams, antruoju pertvarkos etapu, nuo 2024 m. vasario 1 d., planuojama Lietuvos kelių policijos tarnybą reorganizacijos būdu prijungti prie Policijos departamento prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos.“

https://lkpt.policija.lrv.lt/lt/naujienos/keliu-policijos-tarnybai-vadovauti-paskirtas-naujas-vadovas

Read more

„Dėl Lietuvos pėsčiųjų asociacijos paminėjimo priimant sprendimus ir bendraujant su gyventojais“

Adresatas – Vilniaus miesto savivaldybės Infrastruktūros skyriaus Eksploatacijos poskyrio vyriausiasis specialistas Povilas Stelmokas.

2023-09-22

„Sveiki, Povilai.
2023-09-13 17:07 atsakydamas į 158-osios DNSB pirmininko Giedriaus Gulbino užklausą „Dėl Mildos g. šaligatvio tvarkymo darbų” teigėte: „Pėsčiųjų asociacijos atstovai ir želdynų mylėtojai pageidavo visiškai atlaisvinti medį, <...>“.
Džiugiai nustebome sužinoję, kad mūsų organizacija tokia įtakinga! Visgi kilo tam tikrų neaiškumų.
Kaip galite pagrįsti savo teiginį? Ką vadinate „Pėsčiųjų asociacijos atstovais”, kokius „pageidavimus”, kada ir kaip jie pateikė?
Prašau atsiųsti pažymą apie priimtus dokumentus.
N.B. Šis laiškas pasirašytas kvalifikuotu el. parašu.
Geros dienos ir kūrybingo darbo Lietuvos ir vilniečių labui linkėdamas
Lietuvos pėsčiųjų asociacijos prezidentas
Eduardas Kriščiūnas“

Read more

Dėl kabučių eismo įvykių suvestinėse (2023-09-18)

2023-09-18

„Sveiki.

Lietuvos pėsčiųjų asociacija atidžiai skaito Lietuvos kelių policijos tarnybos kasdien skelbiamas eismo įvykių suvestines – https://lkpt.policija.lrv.lt/suvestines.

Iš Valstybinės kalbos įstatymo:

„6 straipsnis.
Valstybės ir savivaldos institucijų, įstaigų, tarnybų vadovai, taip pat tarnautojai ir pareigūnai, policijos, teisėsaugos tarnybų, ryšių, transporto, sveikatos ir socialinės apsaugos bei kitų gyventojų aptarnavimo įstaigų vadovai, tarnautojai ir pareigūnai turi mokėti valstybinę kalbą pagal Lietuvos Respublikos Vyriausybės nustatytas kalbos mokėjimo kategorijas.“

„19 straipsnis.
Valstybė rūpinasi taisyklingos lietuvių kalbos prestižu<...>“

„20 straipsnis.
Valstybinės kalbos globos kryptis ir uždavinius nustato ir kalbos normas aprobuoja Valstybinė lietuvių kalbos komisija.“

„24 straipsnis.
<...>
Už šio įstatymo nuostatų tiesioginį vykdymą atsakingi institucijų, įstaigų, įmonių, tarnybų bei organizacijų vadovai.
Asmenys, pažeidę šį įstatymą, atsako įstatymų nustatyta tvarka.“

„25 straipsnis.
Šio įstatymo vykdymą kontroliuoja Valstybinės lietuvių kalbos komisijos prie Lietuvos Respublikos Seimo Kalbos inspekcija.“

Iš, pavyzdžiui, 2023-08-14 suvestinės:

„priemonės „Opel Meriva“ vairuotojas“

„motociklo ,,Suzuki”.“

„priemonės ,,Audi A3″ vairuotojas“

„automobilio “Nissan Micra” vairuotojas“

„automobilio ,,Mercedes Benz C220″,“

https://lkpt.policija.lrv.lt/suvestines/2023-08-14-ivykiu-suvestine

Trijose gretimose pastraipose – trys skirtingi būdai išskirti kabutėmis.

Teisingas tik vienas.

1. Prašome užtikrinti, kad eismo įvykių suvestinėse (bent) kabutės būtų vartojamos taip, kaip nustatyta Valstybinės lietuvių kalbos komisijos.

„Lietuviškų kabučių grafinė raiška yra „ABC“ (apačioje devynetukai, viršuje – šešetukai). Tokia lietuviškų kabučių grafinė raiška yra apibrėžta Lietuvių kalbos skyrybos taisyklėse (žr. 2019-11-07 Valstybinės lietuvių kalbos komisijos nutarimą Nr. N-8 (178) „Dėl Lietuvių kalbos skyrybos taisyklių“).“

https://www.vlkk.lt/konsultacijos/3501-lietuviskos-kabutes

Du tūkstančiai dvidešimt trečiaisiais Viešpaties metais oficialiame tekste vietoje atidaromųjų kabučių „ vartoti du kablelius ,, turėtų būti gėda bet kurios įstaigos raštinei. Tačiau policijos eismo įvykių suvestinėse tai įprasta vartosena…

Lietuvos policija yra ypatingų galių turinti valdžios įstaiga, o eismo įvykių suvestinės – oficiali vieša ataskaita dėl vienos tų ypatingų galių naudojimo.

2. Prašome nurodyti, kuris Lietuvos kelių policijos tarnybos (ar kito Lietuvos policijos įstaigos skyriaus) padalinys yra atsakingas už eismo įvykių suvestinių tekstus ir jų publikavimą.“

20230912-1-02.jpg


2023-09-27

„DĖL INFORMACIJOS
Laba diena,
Jums siunčiamas 2023-09-27 raštas DĖL INFORMACIJOS, GAUTOS 2023 M. RUGSĖJO 18 D. ELEKTRONINIU PAŠTU Nr. 39-S-1055.“

+

„DĖL INFORMACIJOS, GAUTOS 2023 M. RUGSĖJO 18 D. ELEKTRONINIU PAŠTU
Lietuvos kelių policijos tarnyba (toliau – Tarnyba) susipažino su Jūsų informacija „Dėl kabučių eismo įvykių suvestinėse“, gauta el. paštu info@policija.lt (reg. 2023 m. rugsėjo 18 d. Nr. 39-G-7609).
Dėkojame už išsakytas konkrečias pastabas (kritiką) skelbiant informaciją viešojoje erdvėje, šiuo atveju – Tarnybos interneto svetainėje.
Tarnybos Administracinės veiklos ir eismo priežiūros skyriaus darbuotojams, atsakingiems už informacijos rengimą ir skelbimą visuomenei, nurodyta būti itin atidiems ir taisyklingai vartoti ne tik valstybinę lietuvių kalbą, bet ir skyrybos ženklus.
Jeigu Jūsų netenkina šis atsakymas, galite jį apskųsti Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 14 straipsnio nustatyta tvarka <...>
Specialios paskirties skyriaus viršininkas, atliekantis Tarnybos viršininko funkcijas
Tadas Juozumas“

„Vyriausybė pritarė specializuotų policijos įstaigų reorganizacijai“ (2023-09-14)

„Vyriausybės posėdyje pritarta Policijos departamento prie Vidaus reikalų ministerijos inicijuojamiems policijos veiklos organizavimo pokyčiams.

Nuo 2024 m. vasario 1 d. Lietuvos kelių policijos tarnyba, Lietuvos policijos kriminalistinių tyrimų centras ir Lietuvos policijos antiteroristinių operacijų rinktinė „Aras“, reorganizacijos būdu būtų prijungtos prie Policijos departamento.

Priėmus šiuos projektus planuojami tolimesni policijos įstaigų pokyčiai.

Policijos departamento siūloma pertvarka siekiama sujungti Policijos sistemą į vieną juridinį asmenį ir veiklą organizuoti penkių apygardų principu, atsižvelgiant į prokuratūros ir teisminių institucijų teritorinį išdėstymą. Planuojamais pokyčiais siekiama kokybiškesnio gyventojų aptarnavimo, operatyvesnio policijos pajėgų valdymo bei reagavimo į įvykius, pareigūnų darbo sąlygų gerinimo.

„Policijos pertvarka turi pasitarnauti didesniam visuomenės saugumui užtikrinti ir, žinoma, pačių pareigūnų motyvacijai didinti bei jų darbo sąlygoms gerinti“, – teigia vidaus reikalų ministrė Agnė Bilotaitė.

Policijos pertvarka vykdoma trimis etapais. Pirmasis reformos etapas jau įgyvendintas 2021 m. spalio 1 d. Šiame etape visose Policijos įstaigose centralizuotos vykdomos administravimo funkcijos – dokumentų valdymo, viešųjų pirkimų, buhalterinės apskaitos, asmenų aptarnavimo, imuniteto ir vidaus tyrimų ir pan.

Antruoju pertvarkos etapu, kuriam dabar pritarė Vyriausybė, siūloma specializuotas Policijos įstaigas pertvarkyti jas prijungiant prie Policijos departamento.

Trečiajame etape įvyktų Policijos sistemos sujungimas į vieną juridinį asmenį, teritorijos priežiūrą pavedant penkiems Policijos departamento padaliniams – apygardų vyriausiesiems policijos komisariatams.

Pagal Departamento pateiktą informaciją, šiai reformai įgyvendinti papildomų valstybės biudžeto asignavimų nereikės. Darbuotojų mažinimas taip pat neplanuojamas, nors galimas kai kurių darbuotojų išėjimas savo noru, todėl tam prireiktų ir išeitinių kompensacijų.“

https://policija.lrv.lt/lt/naujienos/vyriausybe-pritare-specializuotu-policijos-istaigu-reorganizacijai

„Sukrėsta netikėtos mamos mirties palangiškė kelia klausimus – kodėl įvykis viešai nefiksuotas, o teritorija labai greitai sutvarkyta?“ (2023-09-07)

„kreipėsi sukrėsta palangiškė, kurios mama, keliaudama iš darbo namo vėlų rugpjūčio 14 dienos vakarą, žuvo nukritusi nuo „Rimi“ nuomojamų pagalbinių patalpų laiptų Palangoje.“

„Iš žuvusios moters dukros atsiųstų nuotraukų matyti, jog iškart po nelaimės laiptai buvo užtverti „Stop“ juosta, o vėliau ir visiškai uždengti.“

„Ji (mama – red. past.) ėjo namo, lipo tais laiptais, dabar jau niekas nepasakys, ko ji ten lipo. Ne taip koją pastatė, užkliuvo ir krito, mirtinai susitrenkė galvą.“

Read more

Užvažiavimas perėjoje: 2023-08-26, Šalčininkai, „žuvo“

„Apie 15.27 val. Šalčininkuose, Vilniaus – Nepriklausomybės g. sankryžoje, vyro (gim. 1985 m.) vairuojamas automobilis „BMW X5“, sukdamas į kairę, nepraleido leidžiamu šviesoforu signalu per pėsčiųjų perėją ėjusių dviejų mažamečių vaikų, ir juos partrenkė. Per eismo įvyko žuvo berniukas (gim. 2013 m.), o mergaitė (gim. 2014 m.) dėl įvairių kūno sužalojimų, suteikus med. pagalbą, gydoma ambulatoriškai.“

https://lkpt.policija.lrv.lt/suvestines/2023-08-26-ivykiu-suvestine

Read more

Policijos atstovas apie į eiseną įvažiavusį automobilį: „Nieko ten ypatingo nebuvo“

2023-07-01 14:36

„Jei reikėtų rinktis tarp kokių žmonių gyventi: tarp tų kurie važiuoja per minią o kiti tuo džiaugiasi ar tarp kitokios pakraipos, absoliuti dauguma lietuvių pasirinktų pirmąjį variantą. Iš komentarų aišku kad rodyti vaivorykštę vaikams blogai, o žvebgti iš žmonių kurių vos nesuvažinejo yra būtent tos Teisybės ir Šeimos vertybių pamatas 👍“

https://www.facebook.com/reel/1256444765057864/?group_id=1477920162225178

20230703-1-001.jpg

Read more

Policija: „Pėstieji, būkite atsakingi!“ (2023-06-26)

„Nors pėstieji – pažeidžiamiausi eismo dalyviai, didžioji dalis jų sąmoningai nesilaiko Kelių eismo taisyklių reikalavimų ir kerta gatvę ne tam skirtoje vietoje.“

„Tačiau dauguma pėsčiųjų visiškai ignoruoja Kelių eismo taisykles ar Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, kur griežtai apibrėžtos jų pareigos.“

„Nesudėtinga įsiminti, kad pėstieji į kitą važiuojamosios dalies pusę privalo eiti tik pėsčiųjų perėjomis, o kur jų nėra, – per sankryžas pagal šaligatvių arba kelkraščių liniją.“

Netiesa: „42. <...> Kai matomumo zonoje pėsčiųjų perėjos ar sankryžos nėra, leidžiama eiti (judėti) stačiu kampu į abi puses gerai apžvelgiamose vietose, tačiau tik įsitikinus, kad eiti (judėti) saugu.“

„Todėl Vilniaus apskr. vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyriaus peraigūnai bus negailestingi“

„jau nuo šios savaitės pradės taikyti administracinio poveikio priemones už pėsčiųjų ir kitų kelių eismo dalyvių padarytą Kelių eismo taisyklių pažeidimą (Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 428 str.).“

„Policijos pareigūnai primena, kad kiekvienas pėstysis privalo būti sau itin griežtas ir elgtis atsakingai“

„važiuojamąją kelio dalį kirsti tik tam skirtose vietose – pėsčiųjų perėjose, reguliuojamose sankryžose, požeminėse perėjose, o jeigu jų nėra – tai daryti tik įsitikinus, kad yra saugu.“

Na štai.

Kartoju: „42. <...> Kai matomumo zonoje pėsčiųjų perėjos ar sankryžos nėra, leidžiama eiti (judėti) stačiu kampu į abi puses gerai apžvelgiamose vietose, tačiau tik įsitikinus, kad eiti (judėti) saugu.“

„Atminkite, kad visi eismo dalyviai turi rodyti tinkamą pavyzdį ir atsakingai elgtis tiek sėdėdami už vairo, tiek ir eidami per gatvę.“

https://vilnius.policija.lrv.lt/lt/naujienos/pestieji-bukite-atsakingi

„Partrenkta per perėją ėjusi devynmetė: policininkai vaiką gaivino iki medikų atvykimo“ (2023-06-22)

20230623-1-01.jpg


2023-06-22 14:51.

https://www.lrytas.lt/lietuvosdiena/nelaimes/2023/06/22/news/alytaus-pesciuju-perejoje-vw-golf-partrenke-9-mete-mergaite-reanimacijoje-27459672


2023-06-22 15:29.

„Ketvirtadienį Alytuje, Statybininkų g., partrenkta per perėją ėjusi devynerių metų mergaitė.“

„apie 13 val. Statybininkų gatvėje „VW Golf“ vairuotojas, gimęs 1958 m., nepastebėjo per nereguliuojamą perėją ėjusios devynerių metų mergaitės ir ją partrenkė. Vairuotojas buvo blaivus.“

„Medikai mergaitę išvežė į Alytaus ligoninę. Dėl politraumos, daugybinių sužalojimų, mergaitė paguldyta į reanimacijos skyrių.“

Read more

„Poland wins international road safety award as deaths fall by half in ten years“ (2023-06-20)

„The country cut road deaths by 47% between 2012 and 2022, a rate only bettered by Lithuania, last year’s winner. The EU average reduction was 22%.“

„new analysis published today by ETSC which shows road deaths in the EU rose by 4% last year, to 20,679. That number is still 9% lower than in 2019, the last year before the Covid-19 pandemic dramatically altered traffic volumes. However, ETSC is warning that a 17.2% decrease would have been needed since 2019 in order to stay on track to reach the EU and UN target of halving the number of road deaths by 2030.“

https://etsc.eu/poland-wins-international-road-safety-award-as-deaths-fall-by-half-in-ten-years