Keli faktai iš Transporto kompetencijų agentūros 2019–2022 m. įskaitinių eismo įvykių statistikos leidinio (2024-12-06)

„Dažniausiai eisme dalyvaujantys ir eismo įvykiuose nukenčiantys pažeidžiami eismo dalyviai – pėstieji.“ (14 p.)

„26 % visų nukentėjusių pėsčiųjų sužalojimus patiria pėsčiųjų perėjose, esančiose ne sankryžose (786 iš 2996 ED)“ (14 p.)

„2022 m. penktadalis (20 %) visų eismo įvykių su pėsčiaisiais įvyko dėl pėsčiųjų kaltės (143 pėstieji atsakingi dėl 711 susidūrimų su pėsčiaisiais)“ (14 p.)

Tik penktadalis; o sakinys skliaustuose suformuluotas absurdiškai.

https://tka.lt/wp-content/uploads/2023/03/2019%E2%80%932022_EI-leidinys.pdf (https://tka.lt/katalogas/eismo-ivykiu-statistika-lietuvoje → „2019–2022 m. įskaitinių eismo įvykių statistikos leidinys ir jo priedai“)

Pranešimas Transporto kompetencijų agentūrai: „Dėl informavimo apie renginius“ (2024-11-21)

2024-11-21 13:29

Kas: Eduardas Kriščiūnas
Kam: info@tka.lt

„Matau, kad Transporto kompetencijų agentūra organizuoja jau ne pirmą renginį, kuriame kalba apie eismo saugumą, kur akcentai dedami ir ant dviratininkų bei pėsčiųjų.

Vakar vykusiame renginyje [https://www.facebook.com/TransportoKompetencijuAgentura/posts/pfbid0hUcDKctR6yhsNV4ihWc8ReycdJ3VhNHhhTEHUJiWCsD9HJhYcEGGPrw3KDkxfcFQl] apie tai buvo šnekama pirmu klausimu, tačiau nei Lietuvos dviratininkų bendrija, nei Lietuvos pėsčiųjų asociacija apie jį nebuvo informuotos.

Prašau paaiškinti kodėl šios nevyriausybinės organizacijos nebuvo kviečiamos į renginius ir kokiais principais atsirenkama kas bus kviečiami.

Tuo pačiu prašau ateityje apie panašius renginius iš anksto informuoti ir minėtas asociacijas adresais ldb@dviratis.lt ir lpa@pestieji.lt.

<...>

Geros dienos,
Lietuvos dviratininkų bendrijos narys,
Lietuvos pėsčiųjų asociacijos vadovas
Eduardas Kriščiūnas“

Pranešimas Transporto kompetencijų agentūrai: „Dėl informacijos apie užvažiavimus ant pėsčiųjų perėjose 2024 m. liepos–spalio mėnesiais“ (2024-11-18)

Pranešimas 2024-11-18

„Sveiki.

Kadangi, pasirodo (https://www.pestieji.lt/pranesimas-policijai-del-2024-m-eismo-ivykiu-statistikos-240925), perėmėte iš policijos eismo įvykių statistikos viešinimo funkciją, prašome nurodyti, kiek kartų ant pėsčiųjų buvo užvažiuota PERĖJOSE šių metų liepos, rugpjūčio, rugsėjo, spalio mėnesiais, kokios šių eismo įvykių pasekmės (žuvo, sužeista) ir kiek jų įvyko tamsiuoju paros metu.

Papildysime savo 2024 m. statistikos puslapį: https://www.pestieji.lt/uzvaziavimai-perejose-2024.

Pridedame .pdf formato failą „Kopija“ – kvalifikuotu el. parašu LPA nario [vardas pavardė] pasirašytą šio pranešimo kopiją.

Tikimės greito atsakymo, bet jei jo teks laukti ilgiau nei 2 d. d., pageidaujame šiuo el. pašto adresu iš karto gauti pranešimo priėmimo faktą patvirtinantį dokumentą.“

Atsakymas 2024-12-02

„DĖL INFORMACIJOS APIE UŽVAŽIAVIMUS ANT PĖSČIŲJŲ PERĖJOSE 2024 M. LIEPOS–SPALIO MĖN.
Viešoji įstaiga Transporto kompetencijų agentūra gavo Jūsų prašymą pateikti duomenis apie užvažiavimus ant pėsčiųjų perėjose. Žemiau esančioje lentelėje pateikiama jūsų prašoma informacija, remiantis pirminiais (lapkričio 18 d.) duomenimis.
[+ lentelė]“

Evaldas Morkūnas iš Transporto kompetencijų agentūros reikalauja „didesnio pėsčiųjų pasirengimo“ (2024-02-12)

1. Publikacija

2022-07-05

„Kalbant apie eismo saugumą, nepakankamas dėmesys skiriamas pėstiesiems eismo dalyviams. Žmogus, norintis vairuoti automobilį, turi išlaikyti egzaminą, gauti vairuotojo pažymėjimą. Tuo tarpu pėstiesiems jokių kursų nėra. Atrodo, kad kiekvienas sugebantis eiti, yra pilnateisis eismo dalyvis. Deja, eismo įvykių, kurių priežastimi tampa neteisingas pėsčiųjų elgesys, analizė rodo, kad kintančios, vis sudėtingesnėmis tampančios eismo situacijos reikalauja didesnio pėsčiųjų pasirengimo: teorinių žinių, dėmesio, atsakomybės“, – mintimis dalinosi [Transporto kompetencijų agentūros Transporto paslaugų skyriaus vadovas] Evaldas Morkūnas.

https://tka.lt/2022/07/05/sudarytas-2022-m-juoduju-demiu-keliuose-zemelapis-su-rekomendacijomis-vairuotojams

Read more

Transporto kompetencijų agentūros „laiškas Inflenceriui“ 2023-10-15

Eismo saugumo specialistai pasamdė rašytojų ir…

„Laiškas Influenceriui
Labas, žavus Influenceri,
Pažįstame tave nes esi matomas, suprantame, kad socialinė media yra puiki platforma reklamai – taip žaibišku greičiu pasieki savo sekėjus, trumpesni ar ilgesni tavo video instagram‘e ar facebook‘e reklamuojant paslaugas ar prekes yra neatsiejama tavo darbo dalis, o būti matomu nuolat savo sekėjams tau yra svarbu.
Suprantame, kad tavo sekėjams norisi matyti tai kuo gyveni ir ką veiki, bet ar tikrai vairuojant tinkamas laikas kreiptis į juos? Manome, kad tikrai supranti, jog ne, bet lygiai taip pat turbūt galvoji, kad tai nieko tokio… o tokio yra…
Ar žinai, kad bet kokia pašalinė veikla vairuojant atitraukia dėmesį nuo to kas vyksta kelyje? Tebūnie trumpam, sekundei, tebūnie ir nelaikai telefono rankose, o saugiai jį įtaisai automobilyje, kad galėtum save filmuoti ir pasakoti gal ir ne visada svarbius dalykus, o tik norint išlikti matomam savo sekėjams. Juk nori pasidalinti kuo šiandieną gyveni, kur važiuoji, kas tave supykdė ar kokį naują prekės ženklą atradai, o akys nuolatos bėgioja nuo kelio į telefoną, o jeigu pasakoji emocingai tai reikia ir žvilgsnį užfiksuoti, pabrėžti, gal pasipiktinti, gal nusistebėti kažkuo, žinom tuos aktorinius triukus ir suprantam, kad aktoriniais sugebėjimais ir užburi sekėjus 😊Juk taip pat žaibiškai kaip tavo žinutė pasiekia sekėjus tau smagiai plepant ir pasakojant dalykus į telefoną, taip pat greitai gali pasikeisti ir situacija kelyje ar gatvėje kol tavo akys bus nukreiptos į telefoną – į gatvę gali išlėkti neatsargus vaikas su paspirtuku, ar neapdairus pėsčiasis žengs į perėją… laiko išvengti nelaimės gali ir neužtekti … Pasekmės gali būti įvairios – nuo sugadintų daiktų ar išlietos kavos ant naujo „brand‘inio“ paltuko iki gyvybės atėmimo…
Tave mato masė žmonių, daugelis iš jų seka tavo pavyzdžiu ir nori būti panašiais į tave, nevertinsim tai gerai ar blogai, bet sutik – tavo rodomas elgesys paliečia daugelį tavo sekėjų ir lygtais uždega žalią šviesą elgtis taip pat kaip jų mylimas influenceris, todėl kreipiamės į tave, žavus influenceri, su prašymu gerai apgalvoti ar tikrai verta vairuojant pasakyti ką turi pasakyti ir gal kitais kartais tą pačią žinutę gali pasiųsti kitame background‘e, o ne sėdint už automobilio vairo 😊
Automobilis juk ne filmavimo studija.
Prisidėti prie saugaus eismo keliuose galime kiekvienas, tu taip pat, nes esi galinga jėga šių dienų visuomenėje 😊
Saugių kelionių linkėdami pasirašo
TKA eismo saugumo specialistai“

https://www.facebook.com/TransportoKompetencijuAgentura/posts/pfbid0jskgczFgniU1CF4om1a7GoeRCCnGABdoYMJJj94azBdoA4aYtF2jQUVx8Wgvxsoml

Read more

Transporto kompetencijų agentūra: „Sukurta programa eismo įvykių kodavimui pagal TLK-10-AM“ (2023-10-10)

Eismo dalyvių patiriami sužalojimai – vieni iš pagrindinių duomenų, nusakančių eismo įvykių pasekmes ir eismo saugą šalyje. Po eismo įvykių policijos pareigūnai kontaktuoja su medicinos įstaigomis, iš kurių gauna informaciją apie sužeistus eismo dalyvius. Tačiau ne į visus eismo įvykius yra kviečiami policijos pareigūnai, todėl dalis įvykių lieka neužfiksuoti. Kai kurie asmenys tik po kelių dienų kreipiasi į gydytojus dėl patirtų sužalojimų. Ši informacija apie nukentėjusius asmenis ne visada pasiekia policijos pareigūnus, todėl dalis statistikos apie buvusius eismo įvykius nėra žinoma.

Read more

Transporto kompetencijų agentūros įrašas Saugaus eismo dienos proga (2023-04-06)

20230411-1-01.jpg 20230411-1-02.jpg

„Šios dienos progą norime priminti, kad nesvarbu ar esate pėsčiasis, ar dviratininkas, ar motorinės transporto priemonės vairuotojas – kiekvienas esame atsakingi už savo ir kitų saugumą kelyje.“

Motorinės transporto priemonės vairuotojas paminėtas paskutinis, trečias.

Sakinyje yra trys rimtos gramatikos klaidos…

„TKA komandos nariai rodo pavyzdį, kaip tinkamai elgtis kelyje:
• Pereinant į kitą gatvės pusę nulipti nuo dviračio/paspirtuko;
• Važiuojant dviračiu, paspirtuku, motociklu ar kita transporto priemone būti užsidėjus šalmą;
• Tamsiu paros metu pasirūpinti šviesą atspindinčiais aksesuarais bei žibintais;
Važiuodami automobiliu apsidairykite, praleiskite pėsčiuosius ir nesinaudokite mobiliojo ryšio priemonėmis;
• Prisisekite saugos diržus;
• Įsitikinkite, kad jūsų transporto priemonė yra tvarkinga.“

Į automobilio vairuotoją (kažkodėl veiksmas, kurį atlieka tiek automobilio, tiek visų kitų transporto priemonių vairuotojai, vadinamas ne vairavimu, o tiesiog važiavimu: „Važiuodami automobiliu“, „Važiuojant dviračiu“) pirmą kartą kreipiamasi ketvirtoje eilutėje.

https://www.facebook.com/TransportoKompetencijuAgentura/posts/pfbid02swbLYjUSPVkWtiPthiACgnbo2EyiJNXdvhfALB28NXVvHyL1UgPpFZdfE1tCHq4el

P. S. Žadėta: „nugalėtoją skelbsime balandžio 11 d.!“ Balandžio 11 d. baigiasi, nugalėtojas nepaskelbtas.


2022 m. statistiniai duomenys:

• įvykiai dėl vairuotojų kaltės: 2186 (juose žuvo: 87; juose sužeista: 2665);
• įvykiai dėl dviratininkų kaltės: 216 (juose žuvo: 4; juose sužeista: 231);
• įvykiai dėl pėsčiųjų kaltės: 141 (juose žuvo 10; juose sužeista: 142).

http://www.pestieji.lt/pestieji-kaip-kaltininkai-ir-nukentejusieji