Skip to content

Pėstieji gali visur apeiti, visus praleisti, viską ištverti – bet nebenori.

Lietuvos pėsčiųjų asociacija (LPA)
  • Apie LPA
    • Kodėl LPA
    • Tikslai
    • Įstatai
    • Narystė
    • Atsiliepimai
  • Kaip yra
    • Eismo įvykių statistika 1998–2024
    • Asmeninio automobilio žala visuomenei
    • Asmeninio automobilio kaina visuomenei
    • Automobilio kultas
    • Pėsčiųjų požiūris
    • Vairuotojų požiūris į pėsčiuosius
    • Policijos požiūris į pėsčiuosius
    • Policijos veiksmai / neveikimas
    • Kitų institucijų požiūris į pėsčiuosius
    • Vairavimo mokytojų požiūris į pėsčiuosius
    • Žiniasklaidos požiūris į pėsčiuosius
    • Didesnio pavojaus šaltinio teisinė koncepcija
    • KET
    • Lietuviškos (nereguliuojamos) pėsčiųjų perėjos paradoksas
    • Kaip yra kitur
      • Lenkija
  • Kaip turi būti
  • Ką daryti
  • Pasiekimai
  • Parama
    • Kaip naudoti „Contribee“
    • Kaip skirti 1,2 proc. GPM
    • Mokesčiai už gautą paramą
  • Kontaktai
  • Rekvizitai
  • Facebook

laiptai

Apie naujus laiptus Lazdynuose – su pandusais, bet be panduso (2025-05-04)

2025-05-152025-05-04 by Simonas

Read more

Categories Uncategorized Tags infrastruktūra, laiptai, pandusai, vilniaus miesto savivaldybė, vilnius Leave a comment

Nauja infrastruktūra ant Tauro kalno Vilniuje – iš sunkiau judančių žmonių perspektyvos (2025-04-29)

2025-11-042025-04-29 by Simonas

Turinys

8. Lygių galimybių kontrolieriaus tarnybos FB įrašas 2025-10-27
7. Įrengti savadarbiai informaciniai ženklai 2025-05-31
6. Lietuvos negalios organizacijų forumo FB įrašas 2025-05-07
5. Lietuvos negalios organizacijų forumo prezidentės Indrės Širvinskaitės FB įrašas 2025-05-01
4. Pagrindinio įrašo paviešinimas FB 2025-04-30
3. Pagrindinis įrašas pestieji.lt 2025-04-29
2. FB įrašas 2025-04-04
1. Vilniaus m. savivaldybės pranešimas 2024-12-19

Read more

Categories Uncategorized Tags infrastruktūra, kas atsakingas?, laiptai, vilniaus miesto savivaldybė, vilnius Leave a comment

Užvažiavimai perėjose 2024

Sausis: 40 (žuvo: 2; sužeista: 38) (tamsoje – 15)
Vasaris: 30 (žuvo: 1; sužeista: 30) (tamsoje – 13)
Kovas: 17 (sužeista: 18) (tamsoje – 4)
Balandis: 16 (sužeista: 17) (tamsoje – 2)
Gegužė: 22 (sužeista: 22) (tamsoje – 1)
Birželis: 17 (sužeista: 17) (tamsoje – 0)
Liepa: 17 (žuvo: 1; sužeista: 17) (tamsoje – 1)
Rugpjūtis: 15 (sužeista: 17) (tamsoje – 0)
Rugsėjis: 16 (žuvo: 1; sužeista: 15) (tamsoje – 3)
Spalis: 25 (sužeista: 26) (tamsoje – 8)
Lapkritis: 45 (žuvo: 1; sužeista: 45) (tamsoje – 19)
Gruodis: 61 (žuvo: 3; sužeista: 60) (tamsoje – 32)

Daugiau

Užvažiavimai perėjose 2023

Sausis: 40 (žuvo: 2; sužeista: 38) (tamsoje – 25)
Vasaris: 29 (žuvo: 1; sužeista: 29) (tamsoje – 9)
Kovas: 32 (sužeista: 32) (tamsoje – 7)
Balandis: 17 (sužeista: 18) (tamsoje – 0)
Gegužė: 30 (sužeista: 34) (tamsoje – 2)
Birželis: 13 (sužeista: 14) (tamsoje – 0)
Liepa: 17 (sužeista: 18) (tamsoje – 1)
Rugpjūtis: 24 (žuvo: 1; sužeista: 25) (tamsoje – 1)
Rugsėjis: 29 (sužeista: 31) (tamsoje – 2)
Spalis: 35 (žuvo: 1; sužeista: 36) (tamsoje – 18)
Lapkritis: 31 (sužeista: 31) (tamsoje – 15)
Gruodis: 53 (žuvo: 2; sužeista: 53) (tamsoje – 27)

Daugiau

Užvažiavimai perėjose 2012–2024

2024: 321 (žuvo – 9; sužeista – 322)
2023: 330 (žuvo: 7; sužeista: 337)
2022: 331 (žuvo: 9; sužeista: 333)
<…>
2012: 526 (žuvo: 17; sužeista: 540)

Daugiau

Vairuotojų požiūris

„Mano nuomone čia paties pėsčiojo neatsargumas. Pamatė perėją ir eina. Mašinos taip greit nesustabdysi. Kada jie tai supras ir neis į kelią neįsitikinę kad saugu.“
+
„Kada nuskins paskutini kegli, tada bus tvarka perejose.“

Daugiau

Nauji įrašai

  • Eismo įvykis greitkelyje: 2025-12-09, Vilnius–Klaipėda, „draudžiamoje vietoje“, „mirtinai sužalojo“ 2025-12-09
  • Komentaras apie tai, ko neturi būti (2025-11-25) 2025-11-25
  • Vilniaus nuopjovos 2025-11-09
  • Vytautas Zelianka: „Ši vakarą čia žuvo žmogus“ (2025-10-12) 2025-10-12
  • Apie kritikuotiną pėsčiųjų elgesį | Telkinys 2025-10-12

Nauji komentarai

  • Simonas on Užvažiavimai ant pėsčiųjų perėjose 2025 m.
  • Simonas on Apie kompensavimo mechanizmą stipresniojo teisės viršenybės sąlygomis (2025-01-22)
  • Edas on Apie kompensavimo mechanizmą stipresniojo teisės viršenybės sąlygomis (2025-01-22)

Žymės

1 (90) asmenų vardai (6) automobilio kultas (9) eismo įvykiai (42) facebook (13) greitis – pagrindinė priežastis (11) infrastruktūra (24) kaltinti auką (6) kaunas (5) ket (5) kitų institucijų požiūris (8) kreipimaisi (6) ktdt (66) lenkija (6) mirtinai (15) mirtinos batoro perėjos (10) mūsų pasiekimai (5) mūsų pranešimai (21) neįgalieji (5) nufilmuoti įvykiai (18) nufilmuoti įvykiai perėjose (21) pandusai (4) panevėžys (7) pilkosios teisėveikos zonos (4) policija (42) policijos požiūris (13) požiūris į pėsčiuosius (35) publikacijos (26) pėsčiųjų perėjos (66) ruošiniai (7) statistika (7) stipresniojo teisė (7) tarša (6) telkiniai (29) transporto kompetencijų agentūra (14) tyrimai (6) užkardyti pažeidimą (6) užvažiavimai perėjose (33) viešasis transportas (8) vilniaus miesto savivaldybė (41) vilnius (41) įrašai-kopijos (6) šaligatviai (4) žiniasklaidos požiūris (14) „vizija – nulis“ (5)

Archyvas

Meta

  • Log in
  • Entries feed
  • Comments feed
  • WordPress.org
© 2025 Lietuvos pėsčiųjų asociacija (LPA) • Built with GeneratePress