policija

Užklausa policijai: „Dėl eismo įvykių pėsčiųjų perėjose Vilniuje 2023 m. vietų patikslinimo“

by

Turinys

1. Užklausa dėl užvažiavimų Vilniaus perėjose iki 2023-05-10
2. Pranešimas apie persiuntimą
3. Atsakymas dėl užvažiavimų Vilniaus perėjose iki 2023-05-10
4. Papildytas sąrašas (užvažiavimai Vilniaus perėjose iki 2023-05-10)
5. Užvažiavimai Vilniaus perėjose po 2023-05-10

Užklausa 2023-05-12

„Laba diena.

Žemiau pateikiame sąrašą eismo įvykių iš Lietuvos kelių policijos tarnybos skelbtų suvestinių.

Visi šie įvykiai – užvažiavimai ant pėsčiųjų eismo dalyvių pėsčiųjų perėjose Vilniaus mieste 2023 m.

Lietuvos pėsčiųjų asociacija prašo patikslinti eismo įvykių vietas.

Ketiname surengti akciją – prie kiekvienos Vilniaus perėjos, kurioje transporto priemonės vairuotoja (-s) šiemet kažkodėl neįstengė atlikti KET nustatytos pareigos, t. y. sumažinti greitį arba sustoti, kad praleistų pėsčiuosius, nufotografuoti po praeivį, laikantį plakatą su atitinkama ištrauka iš eismo įvykių suvestinės.

Neramiai stebime, kaip užvažiavimų ant pėsčiųjų jiems skirtose perėjose skaičius vėl didėja: 2020 m. – 290 įvykių, 2021 m. – 316 įvykių, 2022 m. – 337 įvykiai, 2023 m. sausio–balandžio mėn. – jau 112 įvykių; šaltinis: https://www.pestieji.lt/uzvaziavimai-perejose.

O per pirmas 10 gegužės dienų užfiksuoti 9 užvažiavimai.

Gali būti, kad Lietuvos policijos vykdomos vienos „tikslinės prevencinės eismo dalyvių kontrolės priemonės“ per mėnesį (šaltinis: https://www.pestieji.lt/policijos-reidai-2022-2023) nepakanka…

Atsakyme į šį pranešimą tikimės gauti žemiau nurodytų eismo įvykių vietų koordinačių sąrašą arba nuorodą į virtualų žemėlapį, kuriame sužymėti taškai.

●●●●●

Read more

„Kelių policijos vykdomo prevencinio darbo poveikis eismo saugumui“ (2002)

by

Dr. Saulius Greičius, Dr. Kęstutis Vitkauskas.

„Jurisprudencija“, 2002, t. 35(27); 46–62.

„Straipsnyje nagrinėjamas saugaus eismo sistemą reguliuojančių įstatymų ir saugų eismą užtikrinančio prevencinio darbo ryšys. Teisės aktai vertinami jų funkcionalumo visuomenėje požiūriu.
Laikomasi nuostatos, kad saugaus eismo sistemos veiksmingumą lemia tinkamų teisės normų efektyvus taikymas ir institucijų, atsakingų už prevencinį darbą, veiklos kokybė.
Nagrinėjama vienos iš atsakingų už prevencinį darbą saugaus eismo srityje institucijų – eismo priežiūros tarnybos (kelių policijos) darbuotojų požiūris į darbą, motyvacija dirbti, pareigūnų prevencinio darbo poveikis saugiam eismui bei eismo dalyvių elgsenai.“

Read more

Užklausa policijai ir atsakymas: „Dėl pėsčiųjų nepraleidimo perėjose atvejų fiksavimo instrukcijos“

by

Pranešimas 2023-05-08.

20230511-1-1.jpg

2018-02-13 Lietuvos policija išplatino pranešimą „Policija nebejuokaus – nesustojus prieš pėsčiųjų perėją neteksite vairuotojo pažymėjimo“: https://policija.lrv.lt/lt/naujienos/policija-nebejuokaus-nesustojus-pries-pesciuju-pereja-neteksite-vairuotojo-pazymejimo.

Jame buvo atkreipiamas dėmesys į tai, „kad vis dažniau pėstieji patenka į eismo įvykius pėsčiųjų perėjose“, pažymima, jog „[v]airuotojų neatidus, nedrausmingas transporto priemonių vairavimas, pareigų pėstiesiems nevykdymas įtakoja itin skaudžius eismo įvykius“.

Be to, pilietiški asmenys kviesti „prisidėti prie saugios aplinkos pėstiesiems gerinimo ir fiksuoti itin įžūlius pėsčiųjų nepraleidimo pėsčiųjų perėjose atvejus“.

Read more

„Kiekvienas yra pėsčiasis“ (2018 m. policijos akcija)

by

2018-02-13

„Šių metų sausis keliuose buvo itin tragiškas pėstiesiems, kuriems saugus dalyvavimas eisme tampa vis didesniu iššūkiu.

Policijos pareigūnai, susirūpinę pažeidžiamų eismo dalyvių saugumu ir didėjančiu eismo įvykių, kuriuose dalyvauja pėstieji, skaičiumi, nuo šių metų sausio mėnesio vykdo prevencinę priemonę „Kiekvienas yra pėsčiasis“, akcentuodami dėmesį į tai, kad pėsčiųjų saugumas kelyje grindžiamas vairuotojų ir pėsčiųjų tarpusavio pagarba ir atsakomybe, o kiekvienas eismo dalyvis tam tikru momentu visgi yra pėsčiasis.

Šios priemonės metu įvyko 35 proc. mažiau susidūrimų su pėsčiaisiais, 40 procentų sumažėjo sužeistų pėsčiųjų skaičius.

Read more

„Lietuvos policija griežtina pagrindinės eismo įvykių priežasties – greičio kontrolę“ (2023-04-20)

by

„Leistino važiavimo greičio viršijimas turi didžiausią neigiamą poveikį visų saugumui ir yra pagrindinė avaringumo Lietuvos keliuose priežastis. Per pastaruosius metus viršytas ar nepasirinktas saugus važiavimo greitis yra viena dažniausių skaudžiausiai pasibaigusių avarijų, kai žūsta arba sužeidžiami žmonės, priežasčių. Tai dažniausiai daromas Kelių eismo taisyklių pažeidimas.“

https://lkpt.policija.lrv.lt/lt/naujienos/lietuvos-policija-grieztina-pagrindines-eismo-ivykiu-priezasties-greicio-kontrole

Policijos pranešimas: „Policija nebejuokaus – nesustojus prieš pėsčiųjų perėją neteksite vairuotojo pažymėjimo“ (2018-02-13)

by

„Kelių policijos pareigūnai atkreipia dėmesį, kad vis dažniau pėstieji patenka į eismo įvykius pėsčiųjų perėjose. Vairuotojų neatidus, nedrausmingas transporto priemonių vairavimas, pareigų pėstiesiems nevykdymas įtakoja itin skaudžius eismo įvykius.

Šiais metais, iki vasario 12 d., šalies keliuose žuvo 19 pėsčiųjų, pėsčiųjų perėjose įvyko 91 eismo įvykis, 8 žmonės žuvo partrenkti pėsčiųjų perėjose.

Siekiant gerinti avaringumo situaciją šalies keliuose, policija griežtina vairuotojų elgesio prie pėsčiųjų perėjų kontrolę ir vasario–kovo mėn. organizuoja prevencines priemones, kurių metu prie pėsčiųjų perėjų bus vykdoma sustiprinta eismo kontrolė.

Vykdydami kiek viešą, tiek ir neviešą eismo prie pėsčiųjų perėjų priežiūrą, pareigūnai fiksuos Kelių eismo taisyklių pažeidimus, kuriuos daro transporto priemonių vairuotojai.

Pareigūnai naudos turimą ir stacionarią, ir mobiliąją vaizdo fiksavimo įrangą, o užfiksavus pažeidimus ne vairuotojo akivaizdoje, nuobaudos bus siunčiamos paštu.

Read more

Užklausa policijai dėl 2023 m. vasario mėn. reidų (2023-02-05)

by

Lietuvos pėsčiųjų asociacija (LPA) reiškia susirūpinimą dėl eismo įvykių, kai transporto priemonėmis ant pėsčiųjų užvažiuojama jiems skirtose perėjose.

Situacija yra netoleruotina – tai sakome remdamiesi tiek statistikos duomenimis, tiek stebėjimais bei asmeniniais pojūčiais kasdieniame eisme.

Lietuvos policijos ir Lietuvos automobilių kelių direkcijos pateikiamais 2012–2022 m. statistikos duomenimis, 2013 m. perėjose ant pėsčiųjų buvo užvažiuota 596 kartus (didžiausia reikšmė intervale; žuvo: 17, sužeista: 613), 2020 m. – 290 kartų (mažiausia reikšmė intervale; žuvo: 13, sužeista: 289), 2021 m. – 316 kartų (žuvo: 10, sužeista: 315), 2022 m. – 337 kartus (žuvo: 9, sužeista: 341). Šaltinis: https://www.pestieji.lt/uzvaziavimai-perejose.

Apskritai šios (kaip, be abejo, ir daugumos kitų) rūšies eismo įvykių mažėja, tačiau: a) mažėja lėtai, b) nuo 2021 m. net vėl daugėja.

2023 m. per 31-ą pirmo mėnesio dieną perėjose ant pėsčiųjų užvažiuota 41-ą kartą (žuvo: 2; sužeista: 36; šaltinis: https://www.pestieji.lt/uzvaziavimai-perejose-2023). Vidutiniškai 1,3 karto per dieną.

Read more

Du klausimai policijos pareigūnui Teisučiui Beržinskui (2021-03-02)

by

T. Beržinskui

2018-03-20

„Sveiki.
Kviečiu perskaityti ir atsiliepti į šį įrašą Lietuvos pėsčiųjų asociacijos Facebook grupėje: <…>.
Įraše minimi Jūsų komentarai, panaudoti publikacijoje https://www.15min.lt/gazas/naujiena/saugukelyje-lt/nufilmuota-siauliuose-kodel-pesciasis-zengia-po-automobiliu-o-automobilis-vaziuoja-ant-pesciojo-787-941262.“

Read more