Pėstieji gali visur apeiti, visus praleisti, viską ištverti – bet nebenori.
Pagrindinis dalykas, kurį transporto priemonės vairuotojui reikia žinoti apie pėsčiųjų perėją.
Lietuvos pėsčiųjų asociacijos pasiūlymas įgyvendintas tuometinio Vilniaus miesto savivaldybės administracijos direktoriaus Povilo Poderskio pastangų dėka.
Tekstas pirmą kartą transliuotas 2020-02-02.
2023-12-28
„Kada
2023-12-28 17:46:48
Pradėsite bausti pesčiuosius nenešiojančius atšvaito? Visi blexa juodai apsirengęs ir nei velnio jų nesimato tokiu oru.“
2023-12-27
„Ši idėja labai patiko: „Puikios sąlygos įrengti oficialius pėsčiųjų kančios maršrutus – ir juos išpopuliarinti Europos mastu: atvykite pas mus į urbanistinių klaidų muziejų po atviru dangumi ir išbandykite savo ištvermę siūlomuose maršrutuose 📣“
Nagi, pakomentuokite kur tuos KANČIOS maršrutus reiktų sužymėti.“
https://www.facebook.com/groups/LPAgrupe/posts/7729253333758465
„The most recent figures in this Facts and Figures report of 2023 refer to 2020. These reports can be found on the ERSO website (https://road-safety.transport.ec.europa.eu/statistics-and-analysis/data-and-analysis/facts-and-figures_en)“
„Gruodžio 21 d. apie 7 val. 20 min. Jurbarke, Sodų-Liepų g. sankryžoje, nenustatytas automobilis, kuris iš eismo įvykio vietos nuvažiavo, partrenkė ir mirtinai sužalojo per pėsčiųjų perėją ėjusią moterį (gim. 1956 m.). Tą pačią dieną apie 16 val. 30 min. Jurbarko r., Girdžių k., po eismo įvykio rastas automobilis „Opel Astra“ bei sulaikytas jį vairavęs vyras (gim. 1940 m.), kuris apklaustas. Pradėtas ikiteisminis tyrimas pagal LR BK 281 str. 5 d.“
https://policija.lrv.lt/lt/ivykiu-suvestines/2023-12-21-ivykiu-suvestine
Šaltinis: https://obserwatoriumbrd.pl/wp-content/uploads/2022/09/itf-safe-system-case-study-poland.pdf.
The Safe System Approach in Action
Improving pedestrian safety in województwo małopolskie, Poland
Case study
Cite this work as: ITF (2022), “Improving pedestrian safety in województwo małopolskie, Poland”, Case Study, ITF, Paris.
„Lietuvos kelių policijos tarnybos Administracinės veiklos ir eismo priežiūros skyriaus vyresnioji specialistė Marija Kazanovič sako, kad, nors statistika gerėja, visgi tai yra žmonių gyvybės ir kiekviena iš jų – labai brangi. Be neišmatuojamo artimųjų skausmo, žmogaus netektis – praradimas ir valstybei. Skaičiuojama, kad vienas žuvęs asmuo valstybei kainuoja apie pusę milijono eurų.“
Iš susirašinėjimo uždaroje LPA pokalbių grupėje.
„Dainius Šalomskas strikes again. ESK posėdžiui pateikė siūlomą klausimą:
—-
Vilniaus vairuotojams labai rūpi pėsčiųjų perėja nuo Balto tilto į CUP. Gal reikia šviesoforo, sezono metu neįmanoma pravažiuoti.“
„taip, Dainius yra straikeris.“
„nes gatviu kategorijos niekam neidomios, o vairuotojams reikia vaziuoti“
„Pralaidumas sumažėtų abiems pusėms tikriausiai, bet užtat galima būtų nemastyti“
„O kaip jums tie „Vilniaus vairuotojai“ ir jų norus įgarsinantis miesto vyr. policininkas?“
