Užvažiavimas perėjoje: 2023-12-02, S. Batoro g., Vilnius, „mirtinai sužalojo“

„Gruodžio 2 d. apie 17 val. Vilniuje, Stepono Batoro g., automobilis „Toyota Yaris“, vairuojamas vyro (gim. 1981 m.), partrenkė ir mirtinai sužalojo per pėsčiųjų perėją ėjusį vyrą (gim. 1969 m.).“

https://policija.lrv.lt/suvestines/2023-12-02-ivykiu-suvestine

Read more

Apie numatomą automobilių parkavimo įkainių didinimą Vilniuje (2023-11-27)

2023-11-16

„Kaip socialiniame tinkle „Facebook“ paskelbė Vilniaus miesto tarybos narys Vydūnas Sadauskas, Ekonomikos ir finansų komitete savivaldybės administracija pristatė siūlymus dėl mokesčių už automobilių stovėjimą didinimo.“

„mėlynojoje zonoje valandinis įkainis brangtų nuo 2,5 iki 5 eurų, raudonojoje – nuo 1,5 iki 3 eurų, geltonojoje – nuo 0,6 iki 1,2 euro, žaliojoje – nuo 0,3 iki 0,6 euro.“

„Jis [Vilniaus miesto tarybos narys Vydūnas Sadauskas] teigė manantis, kad egzistuoja daugiau alternatyvų, nei tik didinti mokestį.
„Pavyzdžiui, zonų peržiūrėjimas, stovėjimo vietų plėtimas, privatus stovėjimo paslaugų tinklas, viešojo transporto patogumo didinimas ir t. t.““

Read more

Rytis Zaloga džiaugiasi: „Nemokamas viešasis transportas per brangus“ (2023-11-27)

2023-11-11

„Estonia’s regional ministry on Wednesday said the Baltic state was ending its free bus programme in order to finance the development of its public transport network.“

„”Public transport is chronically underfunded and the system lacks the money for the development of the line network,” she told AFP.“

„Bus rides will remain free for children, the disabled and the elderly, she added.“

https://www.barrons.com/news/estonia-to-end-free-bus-travel-over-lack-of-funds-c009f07a

Read more

Eismo įvykių suvestinės prieš „optimizaciją“ ir po (2023-11-16)

Nuo šių metų pradžios LPA kasdien skaitė Lietuvos kelių policijos tarnybos (LKPT) pateikiamas eismo įvykių suvestines1.

Jose buvo trūkumų (nuo netaisyklingų kabučių2 iki netikslios ar trūkstamos informacijos), bet jose buvo išvardijami visi Eismo įvykių informacinėje sistemoje3 užregistruoti – t. y. įskaitiniai – įvykiai. Ir net nurodomas transporto priemonių susidūrimų su gyvūnais (nuo gandrų iki briedžių) skaičius.

Nuo 2023-11-06 „reorganizacijos būdu“4 prie Policijos departamento šiuo metu prijunginėjama Kelių policijos tarnyba iš viso nebeskelbia suvestinių – vietoje to bendroje šalies ir atskirose apskričių vyriausiųjų policijos komisariatų suvestinėse tepaminimi kai kurie atsitiktine tvarka atrinkti eismo įvykiai5.

Read more

Apie Eismo įvykių informacinę sistemą (2023-11-16)

https://policija.lrv.lt/uploads/policija/documents/files/administracine-informacija/Eismo įvykių informacinė sistema.pdf

Teisinis pagrindas

Lietuvos policijos generalinio komisaro įsakymas Nr. 5-V-601 „Dėl Eismo įvykių informacinės sistemos nuostatų patvirtinimo ir informacinės sistemos veiklos pradžios nustatymo“ (2015-06-30).

https://www.e-tar.lt/portal/lt/legalAct/04fbaf101fd011e586708c6593c243ce/asr

Read more

Pranešimas policijai 2023-11-13: „Dėl eismo įvykių suvestinių nuo 2023-11-06“ (2023-11-15)

■ Pranešimas 2023-11-13

Nuo ko: lpa@pestieji.lt
Kam: daiva.zilinske@policija.lt

„Dėl eismo įvykių suvestinių nuo 2023-11-06
Laba diena.
Kodėl nebėra papildomas eismo įvykių suvestinių sąvadas?
https://lkpt.policija.lrv.lt/suvestines
Paskutinė suvestinė – lapkričio 6 d.
Pastebėjome, nes peržiūrime beveik kasdien.
Iki šiol ankstesnės dienos suvestinė būdavo įkeliama kitos darbo dienos vidurdienį.
Iš anksto ačiū už atsakymą.
———
Simonas“

Read more

Apie „Pedestrians to have priority at Polish road crossings in bid to improve road safety“ (2023-11-14)

2021-03-09

Čia pavyzdys, kad ne kiekviena žinia turi būti priimama už gryną pinigą.
Taip, Lenkija galų gale savo KET šiek tiek priartino prie Vienos konvencijos reikalavimų. Pakeitimai panašūs, kaip ir LT prieš kelis metus: pėsčiuosius reikės praleisti nelaukiant kol jie ryšis padėti koją ant važiuojamosios dalies, o vien pamačius, kad jie artėja prie perėjos.
Taip pat pakeitė itin keistą nuostatą, ir nuo birželio 1 dienos naktimis jų miesteliuose greitis bus ne 60, o 50kmh, t.y. toks, kaip ir dieną.
Ir, pagal geriausias postsovoko tradicijas, uždraudė naudotis telefonu einant per gatvę.
Tačiau straipsnio pabaigoje, panašu, prirašė niekų. Bent man neteko girdėti, kad LT perėjose nukentėjusių pėsčiųjų dėl panašios pataisos sumažėjo 40%.
https://translate.google.com/translate?hl=&sl=pl&tl=en&u=https%3A%2F%2Fwww.donald.pl%2Fartykuly%2FYfebxbTR%2Fprezydent-podpisal-ustawe-pierwszenstwo-pieszych-przy-wchodzeniu-na-pasy

https://www.facebook.com/groups/LPAgrupe/posts/4384490478234784

Read more