Žymė
https://pestieji.lt/tag/
Simonas
Ignas Brazdauskas apie automobilių skaičiaus piką Vilniuje (2025-10-04)
„Ekspertų teigimu, Vilniuje registruotų automobilių skaičius jau pasiekė ribą, kai jų turėjimas vis dažniau sukelia daugiau problemų nei naudos. Vis dėlto matomi ir teigiami pokyčiai: vos prieš metus automobilius turėjo 98 proc. vilniečių, o kasdien juos naudojo net 61 proc. „Regitros“ duomenimis, 2024 m. rugpjūčio 1 d. Vilniuje buvo registruota beveik 346 tūkst. lengvųjų automobilių, t. y. 550 jų tūkstančiui gyventojų. Pažangių Europos sostinių rodikliai – gerokai mažesni: Kopenhagoje ir Stokholme tūkstančiui gyventojų tenka apie 400, Amsterdame ir Paryžiuje 360, Berlyne – 350 automobilių. „Vilnius pasiekė automobilių skaičiaus piką. Didesnis jų skaičius jau nebelemia patogumo – priešingai, tampa našta miestui ir patiems vairuotojams. Todėl šiemet išryškėjusios teigiamos tendencijos, kai automobilių skaičius ėmė mažėti, teikia daug vilčių. Tai lemia visų pirma jaunosios kartos požiūris į judumą, kuriama patogesnė miesto infrastruktūra, verslo siūlomos tvarios alternatyvos“, – aiškina įmonės „Spark“ vadovas Ignas Brazdauskas.“
Iš kažkurios „Savaitės“; perskaityta 2025-09-25.
Atnaujintas Lazdynų Pelėdos skveras Vilniuje – iš sunkiau judančių žmonių perspektyvos (2025-10-03)
Turinys
19. Pranešimas Vilniaus m. savivaldybei „Dėl Vilniaus vystymo kompanijai 2026-09-07 išsiųsto pranešimo apie trūkumus atnaujintame Lazdynų Pelėdos skvere“ 2026-09-10
18. Pranešimas Vilniaus vystymo kompanijai „Dėl trūkumų atnaujintame Lazdynų Pelėdos skvere“ 2026-09-07
17. Pranešimas projekto vadovei Viktorijai Bogdanovienei ir projekto dalies vadovui Linui Ūsui „Klausimas dėl trūkumų atnaujintame Lazdynų Pelėdos skvere“ 2026-09-03
16. Fotofiksacija 2025-11–2026-09
15. Viktorija ir Linas „tęsia viešųjų erdvių atgaivinimą“ Naujojoje Vilnioje 2026-05-25
14. „Oficialiai atidaromas Lazdynų Pelėdos skveras: vilniečiai kviečiami į šventę“ 2026-05-12
13. Lygių galimybių kontrolieriaus tarnybos atsakymas 2025-12-23
12. Pranešimas Lygių galimybių kontrolieriaus tarnybai 2025-11-07
11. S. K. įrašas FB grupėje „WTF, Vilniau?“ 2025-11-06
10. S. K. įrašas Lietuvos pėsčiųjų asociacijos FB grupėje 2025-11-04
9. Fotofiksacija 2025-10-15–30
8. FB žinutė Vilniaus vystymo kompanijos Projektavimo skyriaus vadovei Viktorijai Bogdanovienei 2025-10-14
7. FB žinutė Vilniaus vystymo kompanijos architektui Linui Ūsui 2025-10-13
6. „Šventojo Juozapo aikštės paprastojo remonto projektas“ 2025-10-13
5. Fotofiksacija 2025-10-02–11
4. S. M. įrašas FB grupėje „WTF, Vilniau?“ 2025-09-16
3. Įrašas SĮ „Grinda“ FB paskyroje
2. Pranešimas tinklalapyje vilnius.lt 2025-03-28
1. Darbų pradžia 2024-08-07
Nufilmuota: beveik užvažiavimas ant pėsčiojo perėjoje (Vilnius, Kalvarijų g., 2025-08-02)
2025-08-02
„•Pėsčiųjų pareigos — prieš įžengdami į važiuojamąją dalį….
„Įžengti į važiuojamąją dalį pėstiesiems leidžiama tik po to, kai jie įvertina atstumą iki artėjančių transporto priemonių ir jų greitį ir įsitikina, kad tai saugu.“
•Vairuotojų pareigos pėstiesiems — artėjant prie perėjos….
„Artėdamas prie nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba sustoti prieš pėsčiųjų perėją, kad praleistų į bet kurią jo važiavimo krypties eismo juostą įžengusį, žengiantį arba prieš pat eismo juostą stovintį ir laukiantį galimybės įžengti pėsčiąjį.“
„Jeigu prieš pėsčiųjų perėją sustojo transporto priemonė, ta pačia kryptimi važiuojantis vairuotojas privalo sustoti ir vėl pradėti važiuoti tik įsitikinęs, kad perėjoje nėra pėsčiojo.““
Apie „Saugokis automobilio“ Panerių g. Kaune (2025-07-31)
„„Saugokis automobilio“.
Toks kelio ženklas mane pasitinka minančią dviratį nuo Lapių į Kauną. Jis yra panwerių gatvės… <...>
Tik vėliau, jau nusprendusi, kad būtent Panerių gatvė taps šio lėtos, savarankiškos, eksperimentinės ekskursijos pradžia, sužinau, kad jos pabaigoje, šalia vegetariškų patiekalų restorano „Ganga“, esanti pèsčiųjų perėja yra susijusi su pirmuoju mano pamatytu kelio ženklu. Kaip pasakojo netoliese augusi mano pažįstama, pėsčiųjų perėja įrengta tuomet, kai joje nukentėjo ir vėliau mirė vyresnio amžiaus moteris, kurią partrenkė į simpatišką merginą užsižiūrėjęs jaunas automobilio vairuotojas.“
Saugokis automobilio, kad užsižiūrėjęs vairuotojas nepartrenktų.
Iš mėnesinio leidinio „Kaunas pilnas kultūros“, 2025 nr. 7 (119). Perskaityta 2025-07-28.
„Greičio matuoklių įrengimo tvarką apibrėžė įstatyme: „Kaip buvo iki šiol, būti nebegali““ (lrt.lt) (2025-07-30)
2025-05-08
„J. Sabatauskas pirmadienį surengtoje spaudos konferencijoje teigė, kad Seimui pritarus įstatymo pataisoms dėl greičio matuoklių, reikėtų išmontuoti miestuose esančius įrenginius.“
„Pasak Policijos departamento Viešosios tvarkos biuro vadovo Vytauto Grašio, priėmus pataisas, Lietuvos keliuose dingtų apie 38 proc. vidutinio greičio matuoklių.“
„Susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis anksčiau teigė, kad greičio matuoklių plėtra Lietuvoje nėra būtina, ir svarstė, ar tokia sistema apskritai reikalinga. Jo teigimu, matuokliai turi būti kaip prevencijos priemonė, papildomas saugos dėmuo, o kaip baudimo sistemos jų reikia atsisakyti.“
Parkavimo per arti pėsčiųjų perėjų užkardymo priemonės Sodų ir Gėlių g.: horizontalusis ženklinimas (2025-07-25)
Mėlynos rodyklės kryptimi – nuokalnė, intensyvus eismas, daug nuo stoties judančių viešojo transporto priemonių.
Raudonos rodyklės kyptimi – daug link stoties judančių viešojo transporto priemonių.
Ortofotografijoje įamžinti KET pažeidimai – oranžinėmis rodyklėmis pažymėti automobiliai stovi arčiau nei 5 m nuo perėjų, mažina jų matomumą ir kelia pavojų pėstiesiems.