„85 procentai tyrime dalyvavusių pėsčiųjų nesugebėdavo tinkamai įvertinti skaičiuotino saugaus atstumo iki transporto priemonės“ (2018-03-21)

2018-03-21.

„„Pėsčiųjų elgesio tyrimai prieš žengiant į pėsčiųjų perėję pateikti transporto tyrimų nacionalines akademijos JAV leidinyje parodė jog 85 procentai tyrime dalyvavusių pėsčiųjų nesugebėdavo tinkamai įvertinti skaičiuotino saugaus atstumo iki transporto priemonės ir žengdavo į pėsčiųjų perėję“.
Leidinys į kurį referuojama: Fitzpatrick. K.; Turner, S.; Brewer, M. 2006. Improving Pedestrian Safety at Unsignalized Crossings. Texas A&M University, College Station, Texas 2006“

https://www.facebook.com/groups/LPAgrupe/permalink/2047594491924406/?comment_id=2053448944672294

+

„Galiu papildyti, kad automobiliui artėjant iki 50kmh greičiu žmonės mano, kad jis yra arčiau, o artėjant didesniu greičiu, kad jis yra toliau.
Nieko gero, ar ne?“

„Užfiksuotas pėsčiųjų elgesys perėjose: jaunimas nepaleidžia iš rankų telefonų, vyresni kerta gatvę neleistinose vietose“ (2018-10-29)

„Trijuose šalies didmiesčiuose atliktas tyrimas parodė, kad 20 proc. pėsčiųjų perėjose naršo mobiliajame, klausosi įrašų per ausines ar bent jau laiko telefoną rankoje, kad galėtų bet kuriuo momentu visą dėmesį sutelkti į jį.“

„Dar 27 proc. pėsčiųjų perėjose elgiasi nedėmesingai dėl kitų priežasčių: nežvilgteli į važiuojamąją kelio dalį, žengia į gatvę nesulaukę žalio šviesoforo signalo ar kerta ją už perėjos ribų.“

„Tokie rezultatai gauti draudimo bendrovės BTA iniciatyva atlikus stebėjimo eksperimentą prie trijų reguliuojamų Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos sankryžų, jo metu užfiksuotas daugiau nei 3100 pėsčiųjų elgesys perėjose.“

„„Stebėjimo tyrimo duomenimis, 52 proc. pėsčiųjų susitelkia ir perėjose elgiasi drausmingai. Tai reiškia, kad kas antras žmogus užsiima pašaline veikla ignoruodamas svarbias saugumo taisykles“, – sakė BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis.“

„Natūralu, kad prie išmaniųjų telefonų labiausiai prisirišę vaikai ir paaugliai – beveik trečdalis jų ir perėjose nepaleidžia šių prietaisų iš rankų.

Read more

Užklausa policijai dėl 2023 m. vasario mėn. reidų

Lietuvos pėsčiųjų asociacija (LPA) reiškia susirūpinimą dėl eismo įvykių, kai transporto priemonėmis ant pėsčiųjų užvažiuojama jiems skirtose perėjose.

Situacija yra netoleruotina – tai sakome remdamiesi tiek statistikos duomenimis, tiek stebėjimais bei asmeniniais pojūčiais kasdieniame eisme.

Lietuvos policijos ir Lietuvos automobilių kelių direkcijos pateikiamais 2012–2022 m. statistikos duomenimis, 2013 m. perėjose ant pėsčiųjų buvo užvažiuota 596 kartus (didžiausia reikšmė intervale; žuvo: 17, sužeista: 613), 2020 m. – 290 kartų (mažiausia reikšmė intervale; žuvo: 13, sužeista: 289), 2021 m. – 316 kartų (žuvo: 10, sužeista: 315), 2022 m. – 337 kartus (žuvo: 9, sužeista: 341). Šaltinis: http://www.pestieji.lt/uzvaziavimai-perejose.

Apskritai šios (kaip, be abejo, ir daugumos kitų) rūšies eismo įvykių mažėja, tačiau: a) mažėja lėtai, b) nuo 2021 m. net vėl daugėja.

2023 m. per 31-ą pirmo mėnesio dieną perėjose ant pėsčiųjų užvažiuota 41-ą kartą (žuvo: 2; sužeista: 36; šaltinis: http://www.pestieji.lt/uzvaziavimai-perejose-2023). Vidutiniškai 1,3 karto per dieną.

Read more

Apie pėsčiuosius I. Ilfo ir J. Petrovo romane „Dvylika kėdžių“

„Pėsčiuosius reikia mylėti.

Pėstieji – tai didžioji žmonijos dalis. Maža to – geresnioji jos dalis. Pėstieji sukūrė pasaulį. Tai jie pastatė miestus ir daugiaaukščius namus juose, pajungė kanalizaciją ir vandentiekį, nutiesė gatves ir apšvietė jas elektros lemoutėmis. Tai jie paskleidė kultūrą pasaulyje, išrado spaudą, išgalvojo paraką, perkirto upes tiltais, iššifravo egiptiečių hieroglifus, pradėjo naudotis skutimosi peiliukais „Gillet“, panaikino vergų prekybą ir nustatė, kad iš sojos pupelių galima pagaminti šimtą keturiolika skanių ir maistingų patiekalų.

Ir tada, kai viskas jau buvo paruošta, kai mūsų planeta tapo panaši į apgyvendintą, atsirado automobilistai.

Reikia pasakyti, kad automobilį irgi išrado pėstieji. Bet automobilistai kažkaip iš karto apie tai užmiršo. Romius ir protingus pėsčiuosius pradėjo traiškyti. Gatvės, sutvertos pėsčiųjų, perėjo automobilistų priklausomybėn. Važiuojamoji dalis tapo dvigubai platesnė, šaligatviai susiaurėjo iki tabako banderolės pločio. Ir išsigandę pėstieji ėmė spaustis prie namų sienų.

Dideliame mieste pėsčiųjų gyvenimas panašus į kankinių. Jiems sukurtos tam tikros transporto geto taisyklės. Leidžiama pereiti gatvę tik sankryžose, t. y. būtent ten, kur eismas didžiausias ir kur lengviausia nutraukti tą plauką, ant kurio paprastai kabo pėsčiojo gyvybė.

Read more

Policijos „tikslinės prevencinės eismo dalyvių kontrolės priemonės“ („reidai“) 2022-2023

2023-02

– vasario 1–2 dienomis – privalomų saugos priemonių (saugos diržų, saugos šalmų, vaikams skirtų specialių sėdynių (prisegimo sistemų) naudojimo kontrolė;

– vasario 5–7 dienomis – vairuotojų (tarp jų ir dviračių bei elektrinių paspirtukų) blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų kontrolė;

– vasario 9–11 dienomis – vairuotojų nesustojimo prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalauja Kelių eismo taisyklės, kontrolė;

– vasario 13–19 dienomis – krovininių automobilių ir autobusų kontrolė (angl. Operation Truck & Bus), inicijuota Europos kelių policijos tinklo ROADPOL;

– vasario 21–24 dienomis – pavojingo ir chuliganiško vairavimo, manevravimo, lenkimo, kur tai daryti draudžiama, važiavimo per sankryžas, šviesoforo signalų paisymo kontrolė. Vairuotojų veiklos, nesusijusios su vairavimu, kontrolė (naudojimasis mobiliojo ryšio priemonėmis ir pan.);

– vasario 27–28 dienomis – vairuotojų nesustojimo prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalauja Kelių eismo taisyklės, kontrolė.

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/7/1878867/visa-menesi-keliuose-lauks-specialus-patikrinimai-policija-paskelbe-vasario-reidu-sarasa

Read more

Anekdotai apie pėsčiuosius

Pėstieji labai juokingi!
Galbūt pėstieji tokie juokingi todėl, kad juos traiško.
O gal juos traiško todėl, kad jie juokingi.


6.

20230123-1-06.jpg

„Blondinė laiko vairavimo egzaminą. Instruktorius sako:
– Neįtikėtina – jūs partrenkėte septynis žmones!
– O tai kiek reikėjo? – klausia ji nesusipratus.“

https://www.anekdotai.lt/apie-vairuotojus/6

Perskaityta 2023 m.

Read more

Nuomojamų el. paspirtukų keliamos problemos | Telkinys

1. LPA

2022-11-17
Išgulusių paspirtukų alėja #bolt
https://www.facebook.com/groups/LPAgrupe/posts/6310710145612798

2022-11-08
Sveiki! Paverkti noriu😃 eilinė situacija. Išėjau su sūnum pasivaikščiot ir šį kartą-Naujininkų/Tyzenhausų gatvių kampe uoooolia-staigmena,neina su vežimėliu pravažiuot. Na,tai kadangi tiktai verkti negrąžu(plius vaikis irgi neverkia),tai nusprendžiau patvrakyt situacija ir padėjau šonan tuos paspirdukus. Kaip manot,ar siūst Bolt 20€ sąskaitą už darbą?🤔😃
P.S. Puikiai suprantu,kad parkavimas ant vejos yra absoliutus blogis,bet šiuo atveju taip padariau tvarkos,čia jau šūdbolčio atsakomybė yra parkavimai…
https://www.facebook.com/groups/LPAgrupe/posts/6285429481474198

2022-10-27
Panašu, kad „Bolt Patrol“ tarnybos pavadinimą tikslingiau būtų versti į „Bolt trolina“, ar ne, Eimantas Balta?
Kaip kompanija gali pakomentuoti nuotraukose matomus vaizdelius? Čia nedrausmingi klientai tuos paspirdukus taip sustatė ties Antakalnio/Šilo gatvių sankryža Vilniuje ar visus vilniečius trolinanti kontora pati tuo pasirūpino?
—-
Pasak jo, kai kuriose užsienio šalyse jau anksčiau išbandyta „Bolt Patrol“ iniciatyva yra nukreipta į tuos vartotojus, kurių dėmesio nepavyksta atkreipti edukacinėmis priemonėmis. Pavyzdžiui, kai kelionę baigęs vartotojas įkelia „Bolt“ paspirtuko nuotrauką, dirbtinis intelektas sugretina ją su milijonais kitų ir identifikavęs netinkamą parkavimą išsiunčia vartotojui pranešimą, tačiau ar tai turi įtakos kitos kelionės atvejui – nulemia žmogiškasis faktorius.
https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/7/1803865/kovai-su-netvarkingai-statomais-elektriniais-paspirtukais-bolt-ikure-specialia-tarnyba
https://www.facebook.com/groups/LPAgrupe/posts/6249794195037727

Read more

Eismo įvykis Kęstučio g. Vilniuje: partrenktas neelektriniu paspirtuku per perėją važiavęs vaikas

Turinys

1. TV3 žurnalisto Broniaus Jablonsko FB įrašas
2. TV3 žurnalisto B. Jablonsko įrašo komentarai
3. TV3 žurnalisto B. Jablonsko požiūris susirašinėjant asmeninėmis žinutėmis
4. R. U. įrašas LPA FB grupėje
5. Infrastruktūra + KET, SEAKĮ
6. TV3 žinių reportažas 2021-09-28


20210928-eismo-ivykis-kestucio-g-vilniuje-partrenktas-neelektriniu-paspirtuku-per-pereja-vaziaves-vaikas-01.jpg

20210928-eismo-ivykis-kestucio-g-vilniuje-partrenktas-neelektriniu-paspirtuku-per-pereja-vaziaves-vaikas-02.jpg


❶ Hibridinio Paparaco (toliau HP){a} FB įrašas (2021-09-27 19:29)

„Paspirtukas Žvėryne. Papilymas: aiškėja, kad mažametis berniukas perėja bandė važiuoti nenulipęs nuo paspirtuko.“

https://www.facebook.com/hybridreporter/videos/1524137491256978

– – – – –

{a} 15 tūkst. paskyros sekėjų.

20210928-eismo-ivykis-kestucio-g-vilniuje-partrenktas-neelektriniu-paspirtuku-per-pereja-vaziaves-vaikas-03.jpg

Read more

Įvažiuojamasis šaligatvis prie mokyklos Šiauliuose: „To norėjo bendruomenė ir žmonės iš artimiausių namų“

„Iš pažiūros “gali skambėti keistai” – pėsčiųjų saugumo salelė, matyt užgėrusi, gerokai “nuvažiavo” į šoną. O bet pasirodo taip daryta visai sąmoningai, nes link mokyklos vedantis šaligatvis visų aktyviai naudojamas kaip keliukas mokyklos kiemui pasiekti. Tad salelę kūrybiškai stumtelti paprašiusi pati bendruomenė. Jei salelė būtų savo vietoje – jau trukdytų mašinom įsukti ir šaligatviu/keliuku prasivažiuoti, mokinius iškrauti.
Dabar gi – visiems gerai – ir formalumai (salelės reikia) įvykdyti, ir privažiuoti (šaligatviu) įmanoma.“

https://www.facebook.com/gediminas.kulikauskas/posts/3856032927767120

[Antanas Sireika]
„Arijau, šneki kad tik šnekėti. Toj vietoj iš vienos pusės eina normalus šaligatvis, kitoje gatvės pusėje toje vietoje jau yra …įvažiavimas į vidinį mokyklos kiemą… (Beje, suprjektuotas prieš 30 ar daugiau metų tarybinių architektų) Taisyklės neleidžia perėją nuvesti tiesiai į tą gatvelę, todėl nusprendėm paerėją įrengti šalia.
Taip norėjo mokyklos bendruomenė ir apklausiami žmonės iš artimiausių namų.
Padaryta keistai, bet geriau ir saugiau žmonėms.“
https://www.facebook.com/arijus.ivaskevicius.1/posts/864319520967129?comment_id=864366694295745
+
„Antanai, paaiškinkite, kokiu keliu moksleiviams eiti į mokyklą, perėjus gatvę, jeigu Jūs šaligatvį pėstiesiems vadinate įvažiavimu, t. y. gatve į mokyklos kiemą? Šaligatviais nevažinėjama, tai pavojinga vaikų gyvybėms. Esate puikus krepšinio treneris ir žmogus. Bet galbūt tokius klausimus spręsti reiktų na man ir ne Jums, bet kompetentingiems specialistams. O pasijuokti iš, mano manymu, kai kurių sprendinių kvailumo, verta. Nes, kaip matote iš fotografijų, pėstieji protingesni už perėjos autorius.“


20210403-ivaziuojamasis-saligatvis-siauliuose-01.jpg

20210403-ivaziuojamasis-saligatvis-siauliuose-02.jpg

20210403-ivaziuojamasis-saligatvis-siauliuose-03.jpg

Nuotr. iš https://www.facebook.com/arijus.ivaskevicius.1/posts/864319520967129